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京東到家騎手怎么加入

聯系京東客服

京東到家要多少才能送

京東到家差不行，根本就沒有自主權，只有商家能夠取消訂單，作為消費者卻沒有。買了幾次當地的沃爾瑪，第一次就算了，第二次還是這樣，7：30下的單，中途還和商家溝通了幾次讓他們快點（達達騎手打過來說一直都沒拿到貨），8點多打電話去問，負責人說安排安排，結果一直到九點多，負責人才打電話說全部沒貨。我就等著打火鍋。外賣都沒有2個小時，這倒好說什么一個小時到家，反饋那些客服還厲害到不行說什么是配送失敗，又說我拒收。從來沒見過一個平臺這樣的。

京東到家騎手端下載

旗手端是什么呢

京東到家外賣平臺崛起，日訂單高達千萬，美團、餓了么將何去何從？

外賣一般的理解就是快餐的外送服務。可以說是外賣。像送水的、送花的、送氣的、送商品的、上門修理東西的，其實這些都是屬于外賣。

美團和餓了么的崛起可以看出大家對于同城配送的需求是非常的大，但是現在美團和餓了么好像只布局了外賣，其他的版塊都布局的不是太好。這就給了其他的平臺一個機會，達達—京東也是一款同城配送的平臺，短短的時間就擁有了很高的市值，商家超過了120萬，用戶更是達到了7000萬，在最近還得到了5億美金的融資，看來之后達達-京東的發展會越來越好，但是達達-京東真的是在吃美團和餓了么的剩飯嗎？餓了么和美團在外賣這個行業可以說其地位已經不可撼動，但是除了外賣，其他的同城派送的業務，餓了么和美團做的都不是太好。很多人對于美團和餓了么的了解只知道是做外賣的，根本不知道還有其他的同城派送的業務，所以說這樣就造成了很大的市場空缺。

達達-京東不去選擇去做外賣行業，而是去做美團和餓了么布局不好的行業其實是有原因的。一是為了避免和美團和餓了么正面對剛，剛起步的時候是沒有任何資格和美團和餓了么競爭的，自己很有可能成為美團和餓了么競爭所犧牲的炮灰。二是布局了美團和餓了么空缺的行業，是為了能快速地站穩腳跟，占據自己的優勢。

目前達達-京東一天的單子達到了1000萬單，在國內的很多城市都已經布局完善，全國有超過450萬的騎手。這么高的數據說明這達達-京東在以后會有可能和美團和餓了么競爭，因為本身的業務有很大的相似性，而達達-京東也越來越有實力能和美團和餓了么競爭。

因此，東京的崛起會給美團、餓了么帶來了很大的壓力，但是美團和餓了么還是會競爭下去的。

京東到家招商經理BD崗位怎么樣??

銷售類的崗位，有業績就有錢，沒業績就被淘汰，要談也是談錢，談啥發展。。。