看來不是個案，我也是上周二五月五日提現申請，至今未到賬。嘀嗒就是騙子，找客服只有一句請耐心等待～～強烈建議大家不要再接嘀嗒的單子了，就是一騙子

現在的拼車軟件是一個接一個，作為消費者的我們自然是哪個便宜選哪個，在嘀嗒拼車充值過沒用完的錢怎么辦呢？別著急下面教大家嘀嗒拼車怎么提現。

嘀嗒提現到賬問題。 滴答拼車人工專線：4OO-812З-21З (通話免費) 感謝您對滴答拼車的支持與關注！ （1）轉出到工行、招行、建行、農行、中行、興業、平安、杭州銀行的銀行卡，在銀行服務時間內2小時到賬。在電腦上操作，只能次日24點前到賬。′

打開嘀嗒出行

自滴滴整頓，我改跑嘀嗒順風車掙了291塊錢，按規定操作提現了5次，都是失敗，電話不通，留言不成功，擔心辛苦錢被嘀嗒搶劫。朋友們，你們怎么維權的呢？

點擊右下角我的選項

第一次提現的時候會要你設置提現密碼。設置的時候好像是要先輸入登錄密碼的，如果你忘了登陸密碼，可以退出后點【忘記密碼】找回。 以后提現直接輸入提現密碼就行。

找到錢包，就能查看自己的錢包余額以及收入了，點擊下方的提現就可以提現了。

車主接上乘客后在手機上確認開始計費，到達目的地后車主點擊到達手機客戶端自動計費（根據GPS與時間）！ 到達后乘客通過手機APP客戶端付款！款到滴滴專車公司，一周結算一次打給車主提交過的車主賬號下銀行卡內！

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嘀嗒拼車車主靠什么賺錢

乘客注冊認證的手機號碼應該由嘀嗒平臺系統承擔前置甄別審查的義務，從淘寶買號應不予注冊認證及發單搭乘。嘀嗒以首單補貼作為營銷手段，導致乘客為了首單補貼而購號拼車，由于嘀嗒平臺漏洞而未盡到審查封堵義務，業務能力不夠強大卻急于攬客，導致刷子遍布平臺，嘀嗒對此無能為力，現在這個不利后果反要又搭油費又賣力氣開車繞路還得忍氣吞聲接單的車主承擔，把板子狠狠地打在車主身上，大面積無理由*車主，車主在嘀嗒拼車的弱勢地位顯而易見，乘客可以為所欲為，車主卻左右為難，難道真是所謂的只有車主能榨出“油水”，嘀嗒只是設給車主們的“騙錢圈套”!嘀嗒的首單補貼營銷是為了推廣軟件賺錢，補貼的錢是嘀嗒出的沒錯，很多車主搭乘客是為了賺油費，所以嘀嗒是老板，車主是打工仔，老板不把自己的錢看住，卻要打工仔替你看著，錢丟了就打板子，在依法治國的當下不允許強盜邏輯存在！乘客(拼車需求)與車主(接單群體)是嘀嗒生存的兩大支柱，缺一不可，得民心者得天下，在滴滴順風車招募車主的當下大面積*車主，嘀嗒無異于自殺。建議嘀嗒：凡事要標本兼治，從源頭抓起，治本才是王道！對違規車主發現第一次警告，第二次平臺公布黑名單，第三次封號并再次公布，讓全體車主在受到教育的同時起到監督作用。最后說一句，大多數車主注冊拼車的初心不是為了賺嘀嗒刷單錢的！同意的頂起！

嘀嗒拼車的規則說明

嘀嗒騙人，說自己合法，但是我們車扣了也不管，打電話就是一句話等，說什么有專員給我處理，都一個星期了也沒接到個電話，難道嘀嗒就是這樣對待車主嗎，請政府部門管管吧？別在讓這樣害人的平臺害人了，我天天上班掙點錢不容易，就因為接了個嘀嗒順風車單，98公里60塊錢，要被運管罰一萬，我兩個月工資啊？想想都難受??，還要養家，都不知道怎么辦啊。

我想跑嘀嗒拼車，不知道能不能賺點生活費

可以，從嘀嗒拼車司機的收入情況來看，如果評分不是很低的嘀嗒司機，一天接五單還是可以的，大部分嘀嗒拼車一月掙三五千不成問題。

另外嘀嗒平臺還給拼車司機們提供額外補貼，早高峰期間（早7:00-10:00），司機接單量達到4單以上，每單可額外獎勵4元，晚高峰（晚5:00-7:00）和夜高峰（晚8:00-11:00），司機接單量達到4單以上，每單可領取補貼5元，上不封頂。如果司機則三個階段都能達標，每天就能領取100元獎勵了。

擴展資料

嘀嗒拼車專門跑是不劃算的，大部分司機都是兼職接單，往往有時候需要多繞幾公里才能接到客，因此嘀嗒拼車不建議專門跑。

由于嘀嗒拼車算運營車，當然如果真的想專門跑嘀嗒拼車，辦理運營資格證和駕駛員從業資格證最穩妥；

這樣就不用再擔心嘀嗒拼車會被釣魚的問題，也有司機不懂得怎么識別快車釣魚執法，其實運管會在機場、車站等高危區域等待乘客長下車時候查車，有可能面臨扣留車輛并罰款1-3萬的處罰。

參考資料來源：嘀嗒拼車-官網

嘀嗒拼車公司的盈利模式是什么？

我用我真實的遭遇回答你，車主的錢根本沒法提現，支付寶提醒名稱不符，嘀嗒篡改銀行卡名稱，有不讓你改回正確的，嘀嗒就是在圈車主的血汗錢，好評的都是乘客，看看有幾個是經常搶單的車主。百度一下看看有多少車主錢不到賬。

嘀嗒拼車提現要多久才可以到賬，我星期五提現的，今天都4天了還沒有到賬

應該快了！再等等，一周左右。追問你怎么知道的