6月14日，南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司和南京知行電動汽車有限公司被立案申請破產(chǎn)。這兩家公司均與拜騰汽車有關(guān)聯(lián)，其中知行新能源持有知行電動車的51%股權(quán)。

拜騰汽車曾經(jīng)是造車新勢力“四小龍”之一，擁有來自寶馬、特斯拉等公司的精英團隊，并得到了寧德時代、一汽集團等巨頭的支持。然而，如今卻落得被申請破產(chǎn)的境地，令人唏噓不已。

據(jù)相關(guān)材料顯示，在破產(chǎn)清算案件中，南京坤歐汽車服務(wù)有限公司表示，知行新能源拖欠其77萬元車款；另一申請人上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司則表示被拖欠369萬元貨款。而在知行電動車的破產(chǎn)清算案件中，三位申請人也都表示被拖欠款項。

對于這兩家公司被申請破產(chǎn)，拜騰汽車的回應(yīng)是，這是因為拜騰集團的融資失敗導(dǎo)致的，他們希望借助拜騰集團的恢復(fù)融資能力來實現(xiàn)脫困。

這場風(fēng)波再次說明，在新能源汽車領(lǐng)域，要想生存下去并非易事。新造車勢力需要巨額資金來支持其創(chuàng)業(yè)發(fā)展，而市場上的競爭也越來越激烈。因此，創(chuàng)業(yè)公司需要更加謹(jǐn)慎和有遠(yuǎn)見地制定發(fā)展計劃，并注重企業(yè)的長遠(yuǎn)穩(wěn)健發(fā)展。

同時，政府也應(yīng)加大對新造車企業(yè)的支持和監(jiān)管力度，促進企業(yè)健康有序發(fā)展。只有在這樣的環(huán)境中，新造車企業(yè)才能真正壯大并為中國汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。