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5月24日，據媒體報道，廣州正積極規劃與其他大城市之間的高速磁懸浮交通網絡，包括預留京港澳高速磁懸浮和滬（深）廣高速磁懸浮兩條主要通道。
作為一種尖端的軌道交通技術，磁懸浮列車能夠達到600公里的時速。舉例來說，長沙與廣州之間的距離大約為690公里，如果乘坐京港澳高速磁懸浮列車，兩地之間的往返行程大約只需1.1小時。
磁懸浮技術以其獨特的優勢，已成為當今最快的地面交通方式。磁懸浮高速鐵路利用磁懸浮原理，使列車在無接觸的懸浮狀態下運行，消除了與軌道的摩擦。因此，這種技術不僅實現了高速運行，還具有低能耗的特點。在相同的300公里時速下，磁懸浮列車的能耗比傳統的高速輪軌列車降低了三分之一。
此外，磁懸浮列車還具有低噪音、低震動、高乘坐舒適度、優良的安全性、快速的啟動和停車能力，以及出色的爬坡能力。更重要的是，它無需燃油，幾乎不產生污染，是一種環保且高效的交通方式。
