世界5G大會的“5G與行業應用標準化論壇”中透露，目前我國5G應用創新案例已經超過了1萬個，在工業、醫療、教育、交通等多個行業領域發揮賦能作用。

今年7月，工信部等十部門聯合印發《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》，提出堅持協同聯動。加強各方溝通銜接，暢通跨部門、跨行業、跨領域協作。其中，在垂直行業領域，大型工業企業的5G應用滲透率超過35%，電力、采礦等領域5G應用實現規模化復制推廣，5G+車聯網試點范圍進一步擴大。

賀仁龍表示，相較于4G的應用和投資，5G要實現應用，首先基站的建設需求就遠遠高于4G階段的基站需求，按目前的基站建設進度來看，仍有一段時間的路要走。

他還表示，另外從投資回報來看，4G時期的投資基本是從個人用戶、通過移動互聯網來收回，但是5G不同。由于前期投資大，未來更主要是通過行業的深度應用來收回投資。“這不是僅靠個人用戶就足夠的，要靠機器設備、生產設備互聯，用5G去服務行業應用。”

賀仁龍說，既然是服務于產業，那么5G基站建設就需要考慮以產業園區為中心，并不是以前按照居住、辦公圈定的以人為中心，“現在我國近100萬個5G基站已經做到主要地級市的基本覆蓋，未來還需要圍繞行業應用做深度覆蓋。”

除此之外，在他看來，5G應用和行業要深度結合，并形成平臺化的應用，才能產生生產價值。“要實現5G與行業自我造血的能力，實現規模化的部署，還需要形成一個合適的機制。5G與垂直行業的融合面臨剛需場景較少、投資成本較大、行業壁壘較高等挑戰，并不是只像以往安安寬帶，做做無線這些，還需要解決產業界的問題。”

所以，賀仁龍表示，需要有一個穿透行業知識壁壘的運營模式，解決行業規模化的痛點以及平臺化的運營，“比如華為的5G煤礦軍團，其成員不僅有理論研究，也有技術研發、解決方案和行業專家等，這樣就能實現5G在煤礦行業應用的快速響應”。