火車(chē)和高鐵有什么區(qū)別，火車(chē)和高鐵雖然都是交通工具，但它們還是有很大的區(qū)別，今天就為大家解釋一下火車(chē)和高鐵有什么不同；

速度不同，眾所周知，高鐵比火車(chē)的速度要快很多一般時(shí)速在300到350千米每小時(shí)而普通的火車(chē)則只達(dá)到200公里每小時(shí)；

代碼不同，一般來(lái)說(shuō)，G指的是高鐵所以高鐵的列車(chē)車(chē)次都是以G開(kāi)頭的，而普通的火車(chē)則是以K開(kāi)頭，還有一部分是以Z、T、L、Y開(kāi)頭的，還有一種綠皮火車(chē)的車(chē)次全是數(shù)字；

坐席不同，高鐵列車(chē)上分為一等座、二等座、商務(wù)座，火車(chē)上的座位則有硬鋪、軟臥、硬座、軟座之分；行駛軌道不同高鐵只能在新修建的專(zhuān)用鐵軌上運(yùn)動(dòng)即具有較佳平穩(wěn)性能的無(wú)砟軌道，采用的基本都是無(wú)縫鋼軌通常都建立在一些高架橋梁上，其建造成本也較高而普通火車(chē)的軌道上則鋪有小石子，所以速度比較慢；

票價(jià)不同，高鐵的票價(jià)相對(duì)普通火車(chē)的票價(jià)要高很多，因?yàn)楦哞F比普通火車(chē)速度更快，環(huán)境更好；驅(qū)動(dòng)原理不同，高鐵和動(dòng)車(chē)將動(dòng)力分散在多個(gè)車(chē)廂上，即動(dòng)車(chē)加拖車(chē)的組合，不需要單純依靠車(chē)頭的帶動(dòng)，從而能快速提升運(yùn)行速度，且高鐵的動(dòng)力分散系統(tǒng)強(qiáng)度，要高于動(dòng)車(chē)，這也是高鐵速度高于動(dòng)車(chē)的原因之一；

傳統(tǒng)的火車(chē)，主要是依靠最前面的大型火車(chē)頭，來(lái)帶動(dòng)剩余車(chē)廂的行駛，因?yàn)槠渌?chē)廂本身是不帶動(dòng)力的，隨著時(shí)代的發(fā)展和人們生活水平的提高，動(dòng)車(chē)與高鐵的速度更快，也更加方便所以越來(lái)越多的人都選擇高鐵出行。