1、踏板摩托車的化油器清洗方法，與其他摩托車的化油器清洗沒有本質不同。只是踏板車的化油器都是在車體蓋里面，相對來說拆裝調試要更麻煩些。

2、清洗踏板車的化油器，要先把化油器從車上拆下來，一般是要卸下車座及下面的貨箱，有的還要卸下車座下面左右兩側的護板，卸下油門線，松開化油器兩端的進氣管，拔下電控風門的接線和其他管線，從車上卸下化油器，再用螺絲刀卸下浮子室螺絲、真空膜上蓋螺絲、電控風門、怠速量孔、主量孔及主噴管、真空膜柱塞油針、浮子、混合比螺絲、ACV空氣截斷閥等，然后用專用的化油器清洗劑或汽油，洗干凈化油器內污垢，用氣泵或打氣筒的壓縮空氣吹通化油器內中處孔道、噴孔，必要時還可以用油門線中的細鋼絲疏通怠速量孔等細小孔洞，但要注意不要把這些孔洞刮傷或擴大。

3、洗干凈化油器后，重新裝好各件，并把化油器安裝在車上，接好各個管線，拔下負壓油箱開關的吸氣管用嘴吸住，過半分鐘左右再把管子插回原處，然后就可以起動試車了。踏板車用的是負壓油箱開關，發動機不轉動油箱不出油，清洗化油器后里面已經沒油了，如果不這樣吸油箱開關的吸氣管，油箱會不出油，要打多次火才能起動，這樣吸油會快一些。