直-8是中國(guó)根據(jù)法國(guó)SA321“超黃蜂”直升機(jī)仿制的一款13噸級(jí)大型多用途直升機(jī)。最初設(shè)計(jì)是為了滿足海軍的需求，但由于機(jī)身較大，多數(shù)驅(qū)護(hù)艦無法搭載。改進(jìn)型直-8后來開始在071兩棲登陸艦、補(bǔ)給艦和航母上使用，并擴(kuò)展到了警用、運(yùn)輸、反潛、搜救等領(lǐng)域。直-9是基于法國(guó)“海豚”直升機(jī)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化的4噸級(jí)輕型通用直升機(jī)。直-9已經(jīng)在陸軍和海軍中廣泛應(yīng)用，擔(dān)任武裝、偵察、運(yùn)輸、救援等任務(wù)。但由于平臺(tái)限制，其反潛能力有限，通常需要多架配合執(zhí)行任務(wù)。直-10是中國(guó)自主研發(fā)的第一款專業(yè)武裝直升機(jī)，它的出現(xiàn)顯著提升了陸航部隊(duì)對(duì)裝甲目標(biāo)打擊和火力突擊的能力。它是亞洲首款專用武裝直升機(jī)，盡管綜合性能不及重型直升機(jī)，但在對(duì)空作戰(zhàn)方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。直-15是一款7噸級(jí)的民用直升機(jī)，由歐洲直升機(jī)公司與中航工業(yè)聯(lián)合研發(fā)，這填補(bǔ)了中國(guó)在4噸-13噸級(jí)民用直升機(jī)的空白。直-15采用了新技術(shù)，如FADEC系統(tǒng)和電腦輔助設(shè)計(jì)，是該級(jí)別最先進(jìn)的民用直升機(jī)之一。直-19是在直-9基礎(chǔ)上升級(jí)而來，主要對(duì)外形進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了串聯(lián)座艙和隱身化處理，取消了乘客座椅。直-19主要與直-10協(xié)同作戰(zhàn)，負(fù)責(zé)偵查任務(wù)，而直-10則負(fù)責(zé)打擊。最新型的直-19已經(jīng)搭載了毫米波雷達(dá)，能夠精確發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。直-20是一款正在試飛的10噸級(jí)通用中型直升機(jī)，備受軍迷關(guān)注。它參考了“黑鷹”UH-60直升機(jī)的設(shè)計(jì)，并在高原飛行能力和適航性方面進(jìn)行了改進(jìn)。直-20有望解決艦載直升機(jī)反潛能力不足和高原運(yùn)輸能力不足的問題。這些直升機(jī)型號(hào)各自有不同的作戰(zhàn)用途，包括運(yùn)輸、偵查、打擊、搜救和反潛等。直-8和直-9主要承擔(dān)運(yùn)輸和偵查任務(wù)，而直-10和直-19則專注于武裝打擊和協(xié)同作戰(zhàn)。直-15側(cè)重于民用市場(chǎng)，而直-20作為中型通用直升機(jī)，具有多方面的應(yīng)用潛力。