1. 我國再次購買米-171直升機，總數達到121架，遠超蘇-35戰斗機。2. 2019年，我國與俄羅斯直升機控股公司簽訂合同，將購買121架直升機，包括68架米-171/E直升機、18架米-171Sh直升機、14架搭載VK-2500發動機的米-171直升機以及21架Ansat直升機，這些直升機對我國空中突擊旅的建設至關重要。3. 盡管直-20直升機已成為我國10噸級中型直升機的代表，但在設計上與米-171相比存在不足。直-20的尾梁設計使得機艙后部呈現收縮狀，而米-171在尾梁上采用了更為突兀的設計，形成了頭大尾小的形態，從而為尾部艙門留出空間，便于使用尾部艙門裝貨，這是直-20設計上的短板。4. 裝備山貓系列全地形車對于空中突擊旅的戰略意義重要，因為它們可以提高部隊的前進速度。然而，直-20直升機無法攜帶這些大型裝備，而米-171則可以直接將這些裝備帶走，顯著提升了空中突擊旅的靈活性。5. 米-171直升機的造價低廉、耐用且產量大，而直-20和直-8直升機的產量存在瓶頸。我國空中突擊旅的建設速度快于這兩種直升機的產量增長速度，導致直-8和直-20在部分任務中出現供給不足的情況。6. 米-171直升機的任務綜合效益更為突出，包括其武裝運輸能力、火力掩護以及對武裝直升機需求量的降低。同時，隨著直升機技術的國產化程度提高，俄方也愿意在特定情況下降低直升機的出口售價，以爭取更大的市場份額。7. 由于米-171直升機的生產數量龐大，俄羅斯已經將大部分研發成本攤銷完畢，因此成為低成本的優質選擇。采購米-171直升機不僅能在一定程度上緩解國產直升機產能不足的壓力，同時也能對國產直升機企業形成一定的競爭壓力，促使其在競爭中不斷提升技術水平和生產能力。8. 采購米-171直升機還具有一定的戰略價值，能夠支持俄羅斯經濟，加快米-171直升機的交付速度，盡快組建更多的空中突擊旅，從而加強我國的國防實力。9. 綜上所述，采購米-171直升機在技術、戰略、經濟等多方面都具有顯著優勢，是我國在建設空中突擊旅、加強國防力量以及與俄羅斯保持良好合作關系的重要選擇。