關于欽州物流、報關的調查報告
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欽州通過北部灣經濟區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,承接產業(yè)轉移。作為中國-東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心,欽州的保稅港區(qū)在2008年5月獲得國務院批準設立,成為全國第六個保稅港區(qū),也是西部地區(qū)首個保稅港區(qū)。目前,欽州市內有超過40個重大項目正在建設中。隨著中國-東盟自由貿易區(qū)的推進,欽州保稅港區(qū)將成為國際物流鏈的重要一環(huán),實現(xiàn)打造區(qū)域性國際航運及物流中心的目標。欽州市市長張曉欽表示,欽州港將加快對外開放,吸引實力強大的企業(yè)進入投資發(fā)展。盡管欽州港并非廣西最大的港口,但在建設中展現(xiàn)出強烈的意識、正確的定位和清晰的思路。
導讀欽州通過北部灣經濟區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,承接產業(yè)轉移。作為中國-東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心,欽州的保稅港區(qū)在2008年5月獲得國務院批準設立,成為全國第六個保稅港區(qū),也是西部地區(qū)首個保稅港區(qū)。目前,欽州市內有超過40個重大項目正在建設中。隨著中國-東盟自由貿易區(qū)的推進,欽州保稅港區(qū)將成為國際物流鏈的重要一環(huán),實現(xiàn)打造區(qū)域性國際航運及物流中心的目標。欽州市市長張曉欽表示,欽州港將加快對外開放,吸引實力強大的企業(yè)進入投資發(fā)展。盡管欽州港并非廣西最大的港口,但在建設中展現(xiàn)出強烈的意識、正確的定位和清晰的思路。
欽州市政府計劃未來三年積極實施《廣西北部灣經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,并推動“三區(qū)兩路一航道”建設,目標是將欽州打造成為面向中國-東盟合作和國際開放開發(fā)的區(qū)域性國際航運中心、物流中心和加工制造基地。這“三區(qū)兩路一航道”包括欽州保稅港區(qū)、石化園區(qū)、科教園區(qū);沙井大道至欽州港濱海大道、大欖坪至三墩疏港大道;以及欽州港30萬噸級航道。欽州通過北部灣經濟區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,承接產業(yè)轉移。作為中國-東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心,欽州的保稅港區(qū)在2008年5月獲得國務院批準設立,成為全國第六個保稅港區(qū),也是西部地區(qū)首個保稅港區(qū)。目前,欽州市內有超過40個重大項目正在建設中。隨著中國-東盟自由貿易區(qū)的推進,欽州保稅港區(qū)將成為國際物流鏈的重要一環(huán),實現(xiàn)打造區(qū)域性國際航運及物流中心的目標。欽州市市長張曉欽表示,欽州港將加快對外開放,吸引實力強大的企業(yè)進入投資發(fā)展。盡管欽州港并非廣西最大的港口,但在建設中展現(xiàn)出強烈的意識、正確的定位和清晰的思路。欽州港口岸屬國家一類口岸,擁有56公里長的深水岸線,具有建設億噸大港的潛力。已建成39個港口泊位,設計年吞吐能力達到2409萬噸。欽州港將在未來進一步加快港口建設,預計到2020年實現(xiàn)港口吞吐量達1.2億噸以上。依托港口優(yōu)勢,欽州發(fā)展臨港工業(yè),增加港口吞吐量,形成以石化、能源、造紙、冶金和糧油加工為主的臨港工業(yè)框架。欽州港的口岸建設將推動開放步伐,加快基礎設施建設,推進“大通關”建設,爭取設立保稅港區(qū),打造中國-東盟區(qū)域性港口物流中心。加強口岸查驗部門行風建設,優(yōu)化服務,實現(xiàn)海關、海事、檢驗檢疫等“一站式”聯(lián)檢、24小時全天候通關的管理模式,推動跨區(qū)域口岸通關合作,全面提升欽州港口岸整體服務水平和通關效率。
關于欽州物流、報關的調查報告
欽州通過北部灣經濟區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,承接產業(yè)轉移。作為中國-東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心,欽州的保稅港區(qū)在2008年5月獲得國務院批準設立,成為全國第六個保稅港區(qū),也是西部地區(qū)首個保稅港區(qū)。目前,欽州市內有超過40個重大項目正在建設中。隨著中國-東盟自由貿易區(qū)的推進,欽州保稅港區(qū)將成為國際物流鏈的重要一環(huán),實現(xiàn)打造區(qū)域性國際航運及物流中心的目標。欽州市市長張曉欽表示,欽州港將加快對外開放,吸引實力強大的企業(yè)進入投資發(fā)展。盡管欽州港并非廣西最大的港口,但在建設中展現(xiàn)出強烈的意識、正確的定位和清晰的思路。
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