長征10號與長征9號的區別
長征10號與長征9號的區別
“長征九號”直徑10米級,有兩種構型:三級構型的地月轉移軌道能力是50噸,主要用于深空探測任務;另一種構型是取消第三級,只保留兩級的構型,其近地軌道運載能力150噸,可用于近地軌道的大規模探測任務,計劃2030年首飛。“長征十號”構型是5米直徑芯級,捆綁2個5米直徑的助推器,地月轉移軌道運載能力27噸,近地軌道運載能力70噸,預計2027年首飛,主要用于滿足未來載人登月任務,為發射我國新一代載人飛船和月面著陸器而研制。兩款新型火箭都是可重復使用的,其中,長征九號設計成一級可重復使用,未來還將實現兩級可重復使用,成為完全可重復使用的火箭。長征十號在借鑒和吸收長二F的成功經驗的基礎上,加上智能飛行等先進技術,將進一步提升火箭的可靠性。
導讀“長征九號”直徑10米級,有兩種構型:三級構型的地月轉移軌道能力是50噸,主要用于深空探測任務;另一種構型是取消第三級,只保留兩級的構型,其近地軌道運載能力150噸,可用于近地軌道的大規模探測任務,計劃2030年首飛。“長征十號”構型是5米直徑芯級,捆綁2個5米直徑的助推器,地月轉移軌道運載能力27噸,近地軌道運載能力70噸,預計2027年首飛,主要用于滿足未來載人登月任務,為發射我國新一代載人飛船和月面著陸器而研制。兩款新型火箭都是可重復使用的,其中,長征九號設計成一級可重復使用,未來還將實現兩級可重復使用,成為完全可重復使用的火箭。長征十號在借鑒和吸收長二F的成功經驗的基礎上,加上智能飛行等先進技術,將進一步提升火箭的可靠性。
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長征10號與長征9號的區別是:“長征九號”直徑10米級,有兩種構型:三級構型的地月轉移軌道能力是50噸,主要用于深空探測任務;另一種構型是取消第三級,只保留兩級的構型,其近地軌道運載能力150噸,可用于近地軌道的大規模探測任務,計劃2030年首飛。“長征十號”構型是5米直徑芯級,捆綁2個5米直徑的助推器,地月轉移軌道運載能力27噸,近地軌道運載能力70噸,預計2027年首飛,主要用于滿足未來載人登月任務,為發射我國新一代載人飛船和月面著陸器而研制。兩款新型火箭都是可重復使用的,其中,長征九號設計成一級可重復使用,未來還將實現兩級可重復使用,成為完全可重復使用的火箭。長征十號在借鑒和吸收長二F的成功經驗的基礎上,加上智能飛行等先進技術,將進一步提升火箭的可靠性。長征十號在空間站運營階段必須進一步去優化運營的成本,故將實現一子級重復使用,并且是一個比較創新的可重復使用的方案。兩款火箭均已經處于立項前的論證階段,容易說,這些年這兩款火箭的優化已經相當成熟了,相關的各型發動機研制進展順利。
長征10號與長征9號的區別
“長征九號”直徑10米級,有兩種構型:三級構型的地月轉移軌道能力是50噸,主要用于深空探測任務;另一種構型是取消第三級,只保留兩級的構型,其近地軌道運載能力150噸,可用于近地軌道的大規模探測任務,計劃2030年首飛。“長征十號”構型是5米直徑芯級,捆綁2個5米直徑的助推器,地月轉移軌道運載能力27噸,近地軌道運載能力70噸,預計2027年首飛,主要用于滿足未來載人登月任務,為發射我國新一代載人飛船和月面著陸器而研制。兩款新型火箭都是可重復使用的,其中,長征九號設計成一級可重復使用,未來還將實現兩級可重復使用,成為完全可重復使用的火箭。長征十號在借鑒和吸收長二F的成功經驗的基礎上,加上智能飛行等先進技術,將進一步提升火箭的可靠性。
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