因?yàn)榘碏OB或CFR條件，保險(xiǎn)均由對方辦理。保險(xiǎn)權(quán)益在對方，造成保險(xiǎn)單與其他單證脫鉤，萬一貨物中途遇險(xiǎn)滅失，對方一旦漏保甚或進(jìn)口人與保險(xiǎn)公司合謀，我將處于極端被動(dòng)的地位。因此，以托收方式出口的業(yè)務(wù)，應(yīng)盡量爭取CIF條件。如不可能，則應(yīng)在出運(yùn)時(shí)投保“賣方利益險(xiǎn)”，以策安全。在實(shí)際出運(yùn)時(shí)，提單不宜作成進(jìn)口人抬頭，而應(yīng)作空白抬頭。因?yàn)橐赃M(jìn)口人為提單的收貨人，即成為記名提單。它只能由提單所指定的收貨人提貨，不能轉(zhuǎn)讓。而以托收方式收匯，付款是沒有絕對保證的。萬一對方拒付或不贖單，就會使我方處于被動(dòng)。作成空白抬頭，萬一對方拒收單據(jù)或拒付貨款，便于我方轉(zhuǎn)售提單下的處理貨物。托收托收是指在進(jìn)出口貿(mào)易中，出口方開具以進(jìn)口方為付款人的匯票，委托出口方銀行通過其在進(jìn)口方的分行或代理行向進(jìn)口方收取貨款的一種結(jié)算方式。包括D/P（付款交單），與D/A（承兌交單）。托收屬于商業(yè)信用，銀行辦理托收業(yè)務(wù)時(shí)，既沒有檢查貨運(yùn)單據(jù)正確與否或是否完整的義務(wù)，也沒有承擔(dān)付款人必須付款的責(zé)任。托收雖然是通過銀行辦理，但銀行只是作為出口人的受托人行事，并沒有承擔(dān)付款的責(zé)任，進(jìn)口人不付款與銀行無關(guān)。出口人向進(jìn)口人收取貨款靠的仍是進(jìn)口人的商業(yè)信用。如果遭到進(jìn)口人拒絕付款，除非另外有規(guī)定，銀行沒有代管貨物的義務(wù)，出口人仍然應(yīng)該關(guān)心貨物的安全，直到對方付清貨款為止。FOBFOB（貿(mào)易術(shù)語）一般指船上交貨價(jià)。船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。國際貿(mào)易術(shù)語之一。當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。此外賣方必須辦理貨物出口相關(guān)手續(xù)。本術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。CFRCFR一般指成本加運(yùn)費(fèi).成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。