中國的競爭優勢主要是在制造業中國制造業的競爭優勢分析邁克爾·波特的國家競爭優勢理論是從多層次和多構面的角度，分析一個國家贏得某些產業競爭優勢的原因，在層次上，它包括國際、國家、產業和企業；在構面上，歷史、文化、經濟、科技、信息、管理等等無不涉及，其核心是所謂的“鉆石體系”理論。波特認為，一產業在某一國家內產生優勢地位的原因來自下列四組關鍵因素：生產因素；需求狀況；相關和支持產業；企業戰略組織和競爭。波特同時也認為，一國特定產業的發展及其競爭優勢又受“機遇”與“政府”因素影響，“政府”因素所帶給產業的影響可正可負，此點對于政府產業政策制定應有重要涵義。下面就根據“鉆石體系”理論來分析我國能在制造產業上獲得的國際競爭優勢。生產因素優勢從生產因素方面來看，我國具備低成本制造的要素。首先，人力資源充足，人力成本低。農村大量富余勞動力可以源源不斷地為城市提供低成本的低技術產業工人。改革開放之初，我國工人的平均收入等于美國工人的1%。經過20 多年的發展，到2002 年和2003 年的時候，美國制造業工人的平均時薪為21.11美元，而中國只有64美分。這跟我國長期的貧窮，特別是城鄉隔絕造成大量農村勞動力滯留在農業是分不開的。這一項是發達國家制造業難以逾越的。同時，近幾年來，我國高等教育發展迅速，受過高等教育的年輕人的數量連年大幅增長，這對我國制造業的未來發展尤為重要，因為我國制造業不僅有低附加值的勞動密集型產業，還要有高附加值的技術和資本密集型產業。其次，我國民營經濟已經完成了最初的原始積累，也吸引了大量的外資，資本資源也相對充足。最后，我國政府自改革開放以來就重視基礎設施建設，高速公路、電信設施、電力建設等在發展中國家是最先進的，這對整個經濟的發展，當然也包括制造業的發展起到了最基本的支持作用。國內需求優勢從國內需求來說，我國作為具有10多億人口的發展中大國，國內需求旺盛，且發展潛力巨大。2004 年中國GDP占到全球總量的4%，居世界第六；按平價購買力算，占全球總量13%，居第二位。2001-2003 年中國GDP增量占全球增量的1 ／ 3，我國已成為世界經濟增量大國。我國正在經歷城市化和工業化的進程，需要建設大量的基礎設施。城市人口面臨人均收入消費正從溫飽型向享受型和發展型過渡，對房地產、汽車、數碼電子等的需求旺盛，同時，隨著農民收入的提高，農村對家用電器等大件產品的需求也不斷增長。我國的內需完全可以支持某些制造業的發展。外部產業環境優勢從相關和支持產業來說，它們對我國制造業的發展也起到了很好的促進作用。我國上游裝備工業如機床等發展較快，普通機床產量居世界第一，高級的數控機床也具有一定的競爭力。制造業的大宗投入品如鋼材的產量居世界第一，大部分的鋼材品種已經可以國內生產。我國制造業的國內競爭已經十分激烈。據有關部門統計，我國絕大部分商品供過于求，競爭激烈，這有利于提高國內企業的生產效率，促進企業的產品創新，從而使企業更具有國際競爭力，更容易在國際競爭中取勝。空調業總產能大大超過國內需求，價格競爭激烈，這就促使各廠家努力提高效率，降低成本，同時，也不斷推出新產品。在這種市場環境的磨練下，我國的空調業已經具備了國際競爭力，2005年空調出口量將和國內需求量平分秋色。政府因素優勢從政府的作用來看，經過20 年的改革開放，政府的工作重心轉移到經濟上面，政府的決策更尊重市場規律，我國經濟的制度成本急劇降低。開放使我國經濟參與國際競爭，改革使舊體制下不能做甚至不能想的發展生產力的經濟組織方式成為現實。其中三件事情最重要：開放市場使得經濟要素容易流動和重組；產權界定有歷史性進步，奠定市場交易的基礎；在政治統一的條件下開展了國內地區之間的經濟競爭。加起來，就是中國經濟運行的制度成本大幅度下降。當然從個別產業來看，政府的作用還有待改善，本來應該快速發展、具備世界性競爭潛力的行業由于政府的管制或是產業政策失誤而沒有得到應有的發展。比如汽車產業，政府實行目錄管制，民營資本進入很難，更嚴重的是，這種管制其實是保護了跨國公司。由于我國汽車業特別是轎車業發展落后，為了迅速提升制造水平，國家向部分外資汽車巨頭開放市場，讓國內大汽車廠家與外資合資，以期通過市場換技術，但是合資公司的技術開發主導權掌握在外資方手中，中方企業沒有話語權，自主開發能力根本談不上。中國汽車業繁榮的表象背后，是民族汽車品牌的弱勢。如果政府適當合理地放松管制，讓民營資本參與競爭，相信民族汽車品牌會獲得更大的競爭力，至少是在經濟型轎車領域，如安徽的奇瑞、浙江的吉利已經在經濟型轎車制造上顯示了很強的競爭力，不僅在國內站穩了腳跟，而且出口勢頭強勁。提升我國制造業創新能力中國制造的產品憑借低成本的競爭優勢風靡世界，但也應看到這些產品的附加值普遍很低，只能以低價格銷售，容易引起貿易摩擦和相應國家的報復，如2005 年內發生的歐盟和美國分別對我國紡織服裝產品實施配額限制，土耳其對中國出口的輪胎實施貿易限制。我國制造業不能滿足于低價格競爭，必須加強創新能力，提高產品的附加值。波特認為，國家競爭優勢的發展可分為四個階段，即要素驅動、投資驅動、創新驅動和財富驅動。就我國經濟發展的階段而言，正處于要素驅動階段和投資驅動階段，政府應采取有效的措施，鼓勵創新，使我國經濟盡快向創新驅動階段過渡。一般而言，前兩個階段具有競爭優勢的是資源密集型和資本密集型產業，但產品的附加值低，銷售價格低，對國外相關產業的沖擊大，容易受到貿易制裁。目前來講，國內企業創新的動力不足，主要原因就是國內的知識產權保護不力，假冒、模仿產品盛行，創新產品的潛在收益難以實現。政府應該采取措施，打擊假冒偽劣，同時在稅收等方面對創新企業給予大力支持，這樣才能在企業層面形成創新的文化和環境，從而推動產業升級，使中國的高附加值產業也具有國際競爭優勢。