巴隆隧道屬于什么山
巴隆隧道屬于什么山
巴隆隧道屬于巴朗山。巴朗山隧道是省道303線從映秀經耿達、臥龍通向四姑娘山景區、小金的重要路段，屬于巴朗山。巴朗山隧道起止點與省道303線相連，設計標準為二級公路，設計時速40到60公里，于2011年3月開工建設，隧道工程全長8.8公里，其中隧道主洞長7950米，進出口海拔約3850米，址區為高原型季風氣候，高寒、缺氧、晝夜溫差大，冬季極致氣溫低于零下20攝氏度，日最高溫差20到30攝氏度，4年多來，工地輪換了2000多名施工人員，最終貫通這一隧道。
導讀巴隆隧道屬于巴朗山。巴朗山隧道是省道303線從映秀經耿達、臥龍通向四姑娘山景區、小金的重要路段，屬于巴朗山。巴朗山隧道起止點與省道303線相連，設計標準為二級公路，設計時速40到60公里，于2011年3月開工建設，隧道工程全長8.8公里，其中隧道主洞長7950米，進出口海拔約3850米，址區為高原型季風氣候，高寒、缺氧、晝夜溫差大，冬季極致氣溫低于零下20攝氏度，日最高溫差20到30攝氏度，4年多來，工地輪換了2000多名施工人員，最終貫通這一隧道。
巴隆隧道屬于巴朗山。巴朗山隧道是省道303線從映秀經耿達、臥龍通向四姑娘山景區、小金的重要路段，屬于巴朗山。巴朗山隧道起止點與省道303線相連，設計標準為二級公路，設計時速40到60公里，于2011年3月開工建設，隧道工程全長8.8公里，其中隧道主洞長7950米，進出口海拔約3850米，址區為高原型季風氣候，高寒、缺氧、晝夜溫差大，冬季極致氣溫低于零下20攝氏度，日最高溫差20到30攝氏度，4年多來，工地輪換了2000多名施工人員，最終貫通這一隧道。
巴隆隧道屬于什么山
巴隆隧道屬于巴朗山。巴朗山隧道是省道303線從映秀經耿達、臥龍通向四姑娘山景區、小金的重要路段，屬于巴朗山。巴朗山隧道起止點與省道303線相連，設計標準為二級公路，設計時速40到60公里，于2011年3月開工建設，隧道工程全長8.8公里，其中隧道主洞長7950米，進出口海拔約3850米，址區為高原型季風氣候，高寒、缺氧、晝夜溫差大，冬季極致氣溫低于零下20攝氏度，日最高溫差20到30攝氏度，4年多來，工地輪換了2000多名施工人員，最終貫通這一隧道。
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