1. 低合金高強度鋼的屈服點顯著高于典型碳素結構鋼，達到了345MPa，使得其結構使用應力是碳素鋼的1.4倍。2. 在保持相同承載能力的前提下，低合金鋼的應用能夠減小結構件的尺寸和重量，尤其適合運輸車輛，以增加載重量和降低能耗。3. 低合金鋼通過添加如鈮、釩或鈦等合金元素來強化，這些元素能夠通過沉淀硬化作用有效提升鋼的強度。4. 熱軋和冷軋工藝的精確控制對于確保低合金薄板鋼材的均勻強度至關重要。特殊的退火和平整技術可以進一步提升強度，同時保持良好的成形性。5. 新型低合金高強度鋼通過臨界退火和快速冷卻工藝，形成馬氏體和鐵素體雙相組織，使得薄板在成形性能上表現更佳，屈服點可達到310~345MPa，在壓力成形下甚至可超過550MPa。6. 低合金高強度鋼的成形性能對于熱或冷加工至關重要，盡管屈服點較高，但仍可在碳素結構鋼的設備上加工，可能需要設備調整以適應。7. 焊接性能是低合金高強度鋼應用的關鍵考量點，焊接處理可能需要預熱或特定焊條，以確保焊縫的強度和韌性。8. 為了優化耐腐蝕性，低合金高強度鋼的控制碳含量，以確保良好的點焊性能和抗大氣腐蝕能力。在特定環境條件下，某些低合金鋼的耐大氣腐蝕性需要進行驗證。9. 缺口韌性是低合金高強度鋼設計中的關鍵因素，某些特定牌號滿足極為嚴格的性能要求，適用于制造焊接管線鋼管或高速公路橋梁的材料。10. 低合金鋼相對于碳鋼而言，是含有小于3.5%合金元素的合金鋼。這種鋼通過加入一種或幾種合金元素來改善其性能。根據合金含量的不同，合金鋼可以分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼。