1. 發動機機油主要分為普通礦物油、半合成機油和全合成機油三種類型。2. 礦物油是市面上常見的潤滑油，主要由原油中剩余的物質提煉而成。盡管價格較低，但其潤滑性能和耐用性不如合成油，且對環境有一定污染。此外，由于提煉過程中無法完全去除雜質，礦物油在低溫環境下表現不佳。3. 半合成機油是礦物油和全合成機油的混合物，以4:6的比例配制而成。它在性能上接近全合成油，但成本稍低，是一種理想的過渡產品。4. 全合成機油是機油中的高級產品，由原油中的優質成分經過化學反應制成。全合成油分子結構整齊，具有優異的熱穩定性、抗氧化能力和抗粘度變化能力，因此性能更佳，價格也相對較高。關于機油的性能，有三個主要指標：1. 潤滑性：發動機油在各種條件下降低摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結的能力。粘度是衡量潤滑性的重要參數。2. 低溫操作性：確保發動機在低溫條件下易于啟動并可靠供油的性能。這包括低溫起動和降低起動磨損兩個方面。低溫操作性主要通過低溫動力粘度、邊界泵送溫度和傾點來評估。3. 粘溫性：潤滑油隨溫度變化而改變粘度的性質。良好的粘溫性意味著油品粘度隨溫度變化的程度小。基礎油中加入粘度指數改進劑可以提高油品的粘溫性。具有良好粘溫性的發動機油，能夠在低溫和高溫下都保持良好的性能，被稱為稠化機油或多級油。粘度指數是評估粘溫性的主要指標。4. 清凈分散性：發動機油抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的性能。這是確保發動機內部清潔和長期穩定運行的關鍵特性。