它不是真的按天收費，而是按照一定的天數作為基準數，低于該天數的按一定的金額退還保費。這里面就有一個概率問題，不是車主理解的少開一天車就少收一天保費，很有可能少開一百多天才少退一天保費。按天收費不符合保險原理 這類平臺最擅長的是把產品包裝成UBI車險，并且類比成國外的UBI車險。舉個例子來講開車去菜場和開車跑高速那完全是不同的風險 互聯網公司的宣傳善于抓住消費者的心理，比如“沒開車就是白交保費”之類的，但是保險是一個射幸合同，是一個或有保障，不開車就沒有風險，這是不可能的，自然災害和高空墜物等等也是車損險責任。另外，這種宣傳也扭曲了保險消費觀。拓展資料:1.車輛保險，即機動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。汽車保險是財產保險的一種，在財產保險領域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。同時，與現代機動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的，并逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。2.我國廣泛開展的一項險種，是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為汽車保險標的的一種保險。車輛保險具體可分商業險和交強險。商業險又包括車輛主險和附加險兩個部分。商業險主險包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險。機動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規定給予賠償的一種保險。機動車輛第三者責任險，對被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產損壞，依法應由被保險人支付的金額，也由保險公司負責賠償。