前幾天，朋友的車子在等紅綠燈的時(shí)候，被后面一臺(tái)車追尾，導(dǎo)致車輛的后尾燈、后保險(xiǎn)杠以及一些小的裝飾件被撞還，報(bào)警之后，交警勘查了一下事故現(xiàn)場(chǎng)，最后做出的判定是后方追尾的司機(jī)全責(zé)，所以對(duì)方立馬聯(lián)系他的保險(xiǎn)公司進(jìn)行定損和賠償，等定損完成之后，定損員給了我一個(gè)手機(jī)號(hào)碼，并讓我聯(lián)系這家維修店進(jìn)行維修，等維修結(jié)束之后會(huì)將賠償金額直接打到這家的對(duì)公賬戶上，朋友想去4S店維修，結(jié)果這個(gè)定損員各種忽悠他讓他在這家維修廠維修，于是朋友打電話問我定損員這么做是不是有什么貓膩呀？本期話題咱們就來聊一下，理賠員和維修廠之間的“勾當(dāng)”。

一般來說，不管是發(fā)生什么樣的事故，車主都有權(quán)選擇維修方式，作為賠付保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司一方，是無權(quán)進(jìn)行干涉的，保險(xiǎn)公司對(duì)于車輛的維修都有一套系統(tǒng)的報(bào)價(jià)方式，如果車輛在4S店維修的話，會(huì)按照4S店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)車輛進(jìn)行定損；如果車輛在普通的維修廠進(jìn)行維修的話，則會(huì)按照普通維修廠的收費(fèi)方式進(jìn)行定損。

如果定損員強(qiáng)制車主到指定的維修廠進(jìn)行維修的話，只能說明定損員與該維修廠有業(yè)務(wù)往來或者定損員拿回扣了，其實(shí)這也屬于行業(yè)里面的潛規(guī)則，前幾年很多定損員在干了一兩年之后紛紛選擇辭職，主要是因?yàn)樗麄兒途S修廠合作“騙保”，具體的操作方式就是在定損車輛的時(shí)候，在會(huì)多報(bào)一些需要更換的部件，或者明明沒有損壞的部件，人為的去破壞，以此來說的更高的定損額度，從中牟取暴利，簡(jiǎn)單來說就是騙保；還有一種方式就是報(bào)原廠的價(jià)格，卻更換副廠的配件，這個(gè)差價(jià)更是大了去了。

其實(shí)4S店和普通維修廠在維修的時(shí)候最大的區(qū)別就是配件的渠道，一般來說4S店訂購的配件只要承諾是原廠的，基本就沒有問題，但是外面的汽修廠是很難訂到純正的原廠配件的，并且高昂的價(jià)格也是他們不會(huì)選擇的主要原因，至于維修，那基本上沒啥區(qū)別的，4S店也不是說維修方面特別好，唯一的優(yōu)勢(shì)就是有廠家最核心的技術(shù)支持。

其實(shí)很多時(shí)候，對(duì)于一些2000元以內(nèi)的小事故來說，定損員在定損完成的時(shí)候，都會(huì)直接將理賠金額打到個(gè)人的賬戶上，有些時(shí)候咱們甚至可以自助理賠，上傳車輛的事故現(xiàn)場(chǎng)以及照片，在上傳一些拆解之后的照片，定損員就可以直接定損理賠。

咱們?cè)谟龅杰囕v事故的時(shí)候，如果不大的話，可以選擇直接讓保險(xiǎn)公司賠償，自行選擇維修店即可；如果事故相對(duì)來說比較大的話，最好選擇當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行維修，千萬不要去理賠員指定的維修廠進(jìn)行維修，只要遇到理賠員指定的情況，要么直接去4S店維修，要么直接撥打保監(jiān)會(huì)的電話進(jìn)行投訴即可。