寶馬進口和國產(chǎn)有什么區(qū)別
寶馬進口和國產(chǎn)有什么區(qū)別
1、車型上。國產(chǎn)寶馬的軸距要比進口寶馬的稍微長一些,這一點改動也主要是針對中國汽車市場,因為我國的家庭成員都比較多,國內(nèi)消費者在買車的時候都會考慮車內(nèi)空間,所以國產(chǎn)寶馬在這方面便做出了一定的更改。2、質(zhì)量上。進口寶馬和國產(chǎn)寶馬在用料上并沒有什么差距,很多人都認為國產(chǎn)寶馬在制造的過程中沒有德國技術(shù)的把控,在質(zhì)量上也不如進口寶馬。其實并不是,不管是進口還是國產(chǎn),在制造的過程中都有著嚴格的技術(shù)把關(guān),質(zhì)量上的要求也極高。3、外觀上。國產(chǎn)的車型中,3系、5系、X1都進行了加長,大約加長了110毫米左右,在尾標上加了一個L作為區(qū)別。只要看到尾標中有L,一定是華晨寶馬生產(chǎn)的。還有就是國產(chǎn)加長版的C柱部分有一條延長裝飾條,進口標軸版的沒有。
導(dǎo)讀1、車型上。國產(chǎn)寶馬的軸距要比進口寶馬的稍微長一些,這一點改動也主要是針對中國汽車市場,因為我國的家庭成員都比較多,國內(nèi)消費者在買車的時候都會考慮車內(nèi)空間,所以國產(chǎn)寶馬在這方面便做出了一定的更改。2、質(zhì)量上。進口寶馬和國產(chǎn)寶馬在用料上并沒有什么差距,很多人都認為國產(chǎn)寶馬在制造的過程中沒有德國技術(shù)的把控,在質(zhì)量上也不如進口寶馬。其實并不是,不管是進口還是國產(chǎn),在制造的過程中都有著嚴格的技術(shù)把關(guān),質(zhì)量上的要求也極高。3、外觀上。國產(chǎn)的車型中,3系、5系、X1都進行了加長,大約加長了110毫米左右,在尾標上加了一個L作為區(qū)別。只要看到尾標中有L,一定是華晨寶馬生產(chǎn)的。還有就是國產(chǎn)加長版的C柱部分有一條延長裝飾條,進口標軸版的沒有。
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寶馬進口和國產(chǎn)區(qū)別如下:1、車型上。國產(chǎn)寶馬的軸距要比進口寶馬的稍微長一些,這一點改動也主要是針對中國汽車市場,因為我國的家庭成員都比較多,國內(nèi)消費者在買車的時候都會考慮車內(nèi)空間,所以國產(chǎn)寶馬在這方面便做出了一定的更改。2、質(zhì)量上。進口寶馬和國產(chǎn)寶馬在用料上并沒有什么差距,很多人都認為國產(chǎn)寶馬在制造的過程中沒有德國技術(shù)的把控,在質(zhì)量上也不如進口寶馬。其實并不是,不管是進口還是國產(chǎn),在制造的過程中都有著嚴格的技術(shù)把關(guān),質(zhì)量上的要求也極高。3、外觀上。國產(chǎn)的車型中,3系、5系、X1都進行了加長,大約加長了110毫米左右,在尾標上加了一個L作為區(qū)別。只要看到尾標中有L,一定是華晨寶馬生產(chǎn)的。還有就是國產(chǎn)加長版的C柱部分有一條延長裝飾條,進口標軸版的沒有。
寶馬進口和國產(chǎn)有什么區(qū)別
1、車型上。國產(chǎn)寶馬的軸距要比進口寶馬的稍微長一些,這一點改動也主要是針對中國汽車市場,因為我國的家庭成員都比較多,國內(nèi)消費者在買車的時候都會考慮車內(nèi)空間,所以國產(chǎn)寶馬在這方面便做出了一定的更改。2、質(zhì)量上。進口寶馬和國產(chǎn)寶馬在用料上并沒有什么差距,很多人都認為國產(chǎn)寶馬在制造的過程中沒有德國技術(shù)的把控,在質(zhì)量上也不如進口寶馬。其實并不是,不管是進口還是國產(chǎn),在制造的過程中都有著嚴格的技術(shù)把關(guān),質(zhì)量上的要求也極高。3、外觀上。國產(chǎn)的車型中,3系、5系、X1都進行了加長,大約加長了110毫米左右,在尾標上加了一個L作為區(qū)別。只要看到尾標中有L,一定是華晨寶馬生產(chǎn)的。還有就是國產(chǎn)加長版的C柱部分有一條延長裝飾條,進口標軸版的沒有。
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