武漢四號線首末班時間
武漢四號線首末班時間
武漢四號線指的是武漢地鐵4號線（WuhanMetroLine4），是中國湖北省武漢市境內第二條穿越長江的地鐵線路，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路，于2013年12月28日開通運營，標志色為芳草綠，運營時間06：00-23：00，起止站點武漢火車站？柏林站。由此可知，首末班時間分別是06：00和23：00。武漢地鐵4號線一期使用的車輛由中國南車集團株洲車輛廠制造的B型車，共訂購了90輛車，合同額4億元人民幣。采取6車編組，合計15列。每列車計劃載客人數超過2000人。該規劃是針對四號線初期日均22萬人客運量設計。在將來開通二期線路后，將增加新的車輛混合開行。
導讀武漢四號線指的是武漢地鐵4號線（WuhanMetroLine4），是中國湖北省武漢市境內第二條穿越長江的地鐵線路，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路，于2013年12月28日開通運營，標志色為芳草綠，運營時間06：00-23：00，起止站點武漢火車站？柏林站。由此可知，首末班時間分別是06：00和23：00。武漢地鐵4號線一期使用的車輛由中國南車集團株洲車輛廠制造的B型車，共訂購了90輛車，合同額4億元人民幣。采取6車編組，合計15列。每列車計劃載客人數超過2000人。該規劃是針對四號線初期日均22萬人客運量設計。在將來開通二期線路后，將增加新的車輛混合開行。
首末班時間分別是06：00和23：00。武漢四號線指的是武漢地鐵4號線（WuhanMetroLine4），是中國湖北省武漢市境內第二條穿越長江的地鐵線路，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路，于2013年12月28日開通運營，標志色為芳草綠，運營時間06：00-23：00，起止站點武漢火車站?柏林站。由此可知，首末班時間分別是06：00和23：00。武漢地鐵4號線一期使用的車輛由中國南車集團株洲車輛廠制造的B型車，共訂購了90輛車，合同額4億元人民幣。采取6車編組，合計15列。每列車計劃載客人數超過2000人。該規劃是針對四號線初期日均22萬人客運量設計。在將來開通二期線路后，將增加新的車輛混合開行。
武漢四號線首末班時間
武漢四號線指的是武漢地鐵4號線（WuhanMetroLine4），是中國湖北省武漢市境內第二條穿越長江的地鐵線路，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路，于2013年12月28日開通運營，標志色為芳草綠，運營時間06：00-23：00，起止站點武漢火車站？柏林站。由此可知，首末班時間分別是06：00和23：00。武漢地鐵4號線一期使用的車輛由中國南車集團株洲車輛廠制造的B型車，共訂購了90輛車，合同額4億元人民幣。采取6車編組，合計15列。每列車計劃載客人數超過2000人。該規劃是針對四號線初期日均22萬人客運量設計。在將來開通二期線路后，將增加新的車輛混合開行。
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