23萬噸大船落戶上海?
23萬噸大船落戶上海?
上海吳淞口碼頭近日迎來了一件令人矚目的水上巨物——海洋奇跡號。這艘由法國建造的超級游輪,屬于皇家加勒比公司的“綠洲”系列,噸位高達(dá)23萬噸,是該系列中最大的船只之一。2.皇家加勒比看好中國市場。皇家加勒比公司將海洋奇跡號選定為中國市場的旗艦,表明了對世界第二大郵輪市場的重視。海洋奇跡號在上海吳淞口碼頭作為母港,進(jìn)一步鞏固了中國在全球郵輪產(chǎn)業(yè)中的地位。3.海洋奇跡號超越泰坦尼克號。海洋奇跡號的長度超過362米,比中國遼寧艦還要長出55至60米,寬度達(dá)到62米。其噸位和排水量均屬同類船只之最,分別為23萬噸和11至12萬噸。與之相比,著名的泰坦尼克號只能算是它的五分之一。4.游輪旅游業(yè)的潛力。
導(dǎo)讀上海吳淞口碼頭近日迎來了一件令人矚目的水上巨物——海洋奇跡號。這艘由法國建造的超級游輪,屬于皇家加勒比公司的“綠洲”系列,噸位高達(dá)23萬噸,是該系列中最大的船只之一。2.皇家加勒比看好中國市場。皇家加勒比公司將海洋奇跡號選定為中國市場的旗艦,表明了對世界第二大郵輪市場的重視。海洋奇跡號在上海吳淞口碼頭作為母港,進(jìn)一步鞏固了中國在全球郵輪產(chǎn)業(yè)中的地位。3.海洋奇跡號超越泰坦尼克號。海洋奇跡號的長度超過362米,比中國遼寧艦還要長出55至60米,寬度達(dá)到62米。其噸位和排水量均屬同類船只之最,分別為23萬噸和11至12萬噸。與之相比,著名的泰坦尼克號只能算是它的五分之一。4.游輪旅游業(yè)的潛力。
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1. 上海迎來23萬噸巨輪 上海吳淞口碼頭近日迎來了一件令人矚目的水上巨物——海洋奇跡號。這艘由法國建造的超級游輪,屬于皇家加勒比公司的“綠洲”系列,噸位高達(dá)23萬噸,是該系列中最大的船只之一。2. 皇家加勒比看好中國市場 皇家加勒比公司將海洋奇跡號選定為中國市場的旗艦,表明了對世界第二大郵輪市場的重視。海洋奇跡號在上海吳淞口碼頭作為母港,進(jìn)一步鞏固了中國在全球郵輪產(chǎn)業(yè)中的地位。3. 海洋奇跡號超越泰坦尼克號 海洋奇跡號的長度超過362米,比中國遼寧艦還要長出55至60米,寬度達(dá)到62米。其噸位和排水量均屬同類船只之最,分別為23萬噸和11至12萬噸。與之相比,著名的泰坦尼克號只能算是它的五分之一。4. 游輪旅游業(yè)的潛力 隨著中國居民生活水平的提升,中國已經(jīng)成為全球第二大郵輪市場。皇家加勒比公司將海洋奇跡號部署至上海,不僅能夠促進(jìn)出境游和入境游的發(fā)展,還能豐富人民的生活體驗,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力,并增進(jìn)國際文化交流。
23萬噸大船落戶上海?
上海吳淞口碼頭近日迎來了一件令人矚目的水上巨物——海洋奇跡號。這艘由法國建造的超級游輪,屬于皇家加勒比公司的“綠洲”系列,噸位高達(dá)23萬噸,是該系列中最大的船只之一。2.皇家加勒比看好中國市場。皇家加勒比公司將海洋奇跡號選定為中國市場的旗艦,表明了對世界第二大郵輪市場的重視。海洋奇跡號在上海吳淞口碼頭作為母港,進(jìn)一步鞏固了中國在全球郵輪產(chǎn)業(yè)中的地位。3.海洋奇跡號超越泰坦尼克號。海洋奇跡號的長度超過362米,比中國遼寧艦還要長出55至60米,寬度達(dá)到62米。其噸位和排水量均屬同類船只之最,分別為23萬噸和11至12萬噸。與之相比,著名的泰坦尼克號只能算是它的五分之一。4.游輪旅游業(yè)的潛力。
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