邊際成本為O。邊際成本指的是每一單位新增生產的產品（或者購買的產品）帶來的總成本的增量。現實生活中沒有為零的情況。但接近零的情況一般是那種前期建設投入大的行業比如：交通運輸行業，通信行業。交通運輸行業，公路建設完畢之后每多讓一輛車通過成本是幾乎不變的。通信行業基站建設完畢后用戶每多打一個電話，多用一兆流量，成本增加也很小。所以類似的行業可以看作邊際成本幾乎為零。拓展資料：邊際成本法作為管理會計的一種方法，其優點是顯而易見的：它不依靠估計、假定和預測來計算單位成本，生產成本僅包括變動成本，這樣可以準確反映企業在實務上是如何發生的；與完全成本法相比，銷售量與利潤直接相關，更能準確反映實際利潤的多少， 由于固定成本與產量增減無關，在短期增減產決策時，不必考慮固定成本因素，對決策者是非常有用的；以邊際成本法計算的成本及所編制的會計報告比用完全成本法更容易理解。 擴展資料 理論上講邊際成本表示當產量增加1個單位時，總成本的增加量（這個總成本包括不變和可變成本）。隨著產量的增加，邊際成本會先減少，后增加。 當產量很小時，可以理解為企業的設備沒有得到充分利用，因而產量很小，隨著企業雇傭更多的員工進行生產，生產設備的利用率也開始變大，假設增加的第一個工人對產量的貢獻是10，那么增加的第二個工人對產量的貢獻可能是15甚至更高，第三個會是30。 這對應生產函數曲線的第一個階梯，即邊際產品隨著投入的增加以遞增的比例增加（就是說增長率不是常數而是遞增的，從生產函數的斜率可以看出，斜率越大增長率越大），在這一階段產量的增加速度超過成本的增加速率，從而邊際成本隨著產量的增加而減少； 隨著員工增加到一定程度時，企業變得擁擠，這時候每增加的一個員工依然會提高生產設備的利用率，但是這個利用率的提高會慢慢減慢下來(生活中我們稱之為窩工），這對應生產函數的第二個階梯，即生產函數的斜率逐漸從第一個階梯時的最大值減少到0，當員工增加到某一程度， 再增加一個員工時，這個員工對產量的貢獻將會是0，即邊際產量為0，在這一階段時，產量的增加速率從最大值逐漸減小到零，而成本的增加速率（每個員工的費用，加上每單位產品的成本）大于產量的增加速率，從而邊際成本增大。