電機使用系數表示允許電機長時間連續工作的負載率，是衡量電機連續帶負荷工作能力的參數。它旨在滿足特殊應用或工作標準的待機過載率。數值上是允許的輸出功率與額定功率的比值。工作制式是運行方式，不要和容量系數混為一談。比如功率為30kW的電機，如果使用系數為1.15，其實際輸出功率為301.15=34.5kW。今天沈女士就來看看和，通過一些實例來解讀使用系數，旨在指導電機設計和合理使用電機。常見的電機工作模式有S1連續工作模式、S2短時工作模式、S3 ~ S7周期工作模式，不常見的有S8變速變負載連續周期工作模式和S9變速變負載非周期工作模式。當運行模式與任何標準模式S1 ~ S9工作系統不匹配時，如果要求電機變負荷連續運行，可通過“S1連續工作系統服務系數”的組合來約束和表征電機的性能。雖然“工作制式combination”實際上是一個工作系統，但不能說服務系數就是一個工作系統。服務系數是一個綜合指標，其值等于超載率。根據三相異步電動機的運行特性，使用系數一般為1.15-1.25服務系數.以螺桿式空氣壓縮機為例，電機負載周期性變化，隨用戶對風量的需求而變化。當達到用戶設定的工作壓力時，空壓機開始卸載，當管網工作壓力降至用戶設定的小工作壓力時，空壓機自動加載。電機的功率選擇是使電機以高的效率和較大的功率因數工作在預期的負載下。但同時電機的軸功率必須能夠滿負荷運行，即適應客戶長期超負荷運行的實際工況。一般滿負荷運行時電機功率的選擇是預期經濟運行軸功率的1.1倍。如果直接選擇1.1倍預期經濟運行軸功率的電機功率，就不會有我們所說的“使用系數”，結果就是電機的效率和功率因數都比較低，造成工作制+服務系數”.，因為使用偏低的服務系數，實際沒有實質性的應用效能；服務系數偏高，電機運行經濟性不理想的浪費表1是一臺2極15kW、IP23、服務系數為1.15的電動機的測量參數從表中的數據可以看出，定子繞組的溫升、軸承溫度和殼體溫度都有明顯的升高。有些電機廠家在進行型式試驗時，只按標準電機進行試驗，無法準確判斷電機在其他使用因素下的性能指標。能源和成本.