太湖。蘇南運河，曾稱江南運河、蘇南運河，是國家水運主通道京杭大運河的重要組成部分，位于長江下游的太湖水網(wǎng)平原，溝通長江與太湖水系，穿越流域腹地和太湖下游水系，起著水量調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)承作用，貫穿蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江四市，北起鎮(zhèn)江長江諫壁口門，南至江浙交界的鴨子壩，全長約212千米。蘇南運河的開鑿最早可追溯到三國孫吳時代，隋煬帝大業(yè)六年（610年）重新疏鑿和拓寬長江以南運河古道，形成今江南運河，基本形成現(xiàn)在的格局。建國以后對蘇南運河先后經(jīng)歷四次整治，1955年至1986年，對嚴(yán)重礙航河段實施了初期整治，實現(xiàn)航道基本通暢；1986年蘇州段實施市區(qū)段改線工程，以橫塘鎮(zhèn)糧庫三汊河口為起點，經(jīng)橫塘市河1.5千米處，折向東沿新郭鎮(zhèn)北側(cè)，過龍橋鎮(zhèn)南側(cè)，直插澹臺湖，至寶帶橋北堍與蘇南運河相接，全長8.8千米，按四級航道標(biāo)準(zhǔn)整治。按照國家發(fā)改委及交通部的要求，自1992年8月開工建設(shè)，歷經(jīng)5年，按Ⅳ級航道標(biāo)準(zhǔn)整治完工。2003年按國家、省級相關(guān)水運規(guī)劃要求，開展了蘇南運河三級航道整治工程，目前除局部實施困難的河段外，蘇南運河蘇州段“四改三”航道提升整治已基本完成。現(xiàn)狀河道底寬不小于70米，口寬不小于90米。