民國小商人有沒有車
民國小商人有沒有車
一般來說，民國時期的汽車是一種奢侈品，只有極少數的小商人能夠擁有，而絕大多數的小商人只能靠自己的雙腿或者其他更便宜的交通工具，如自行車、黃包車、馬車等，來進行生意。民國時期的汽車是一種非常昂貴的交通工具，只有少數的達官貴人、富商巨賈、外國人等才能擁有。根據我的搜索結果，1934年上海公共租界已有小汽車9515輛，而在法租界，自用汽車4160輛，營業汽車513輛。
導讀一般來說，民國時期的汽車是一種奢侈品，只有極少數的小商人能夠擁有，而絕大多數的小商人只能靠自己的雙腿或者其他更便宜的交通工具，如自行車、黃包車、馬車等，來進行生意。民國時期的汽車是一種非常昂貴的交通工具，只有少數的達官貴人、富商巨賈、外國人等才能擁有。根據我的搜索結果，1934年上海公共租界已有小汽車9515輛，而在法租界，自用汽車4160輛，營業汽車513輛。
該時期部分小商人有車。一般來說，民國時期的汽車是一種奢侈品，只有極少數的小商人能夠擁有，而絕大多數的小商人只能靠自己的雙腿或者其他更便宜的交通工具，如自行車、黃包車、馬車等，來進行生意。民國時期的汽車是一種非常昂貴的交通工具，只有少數的達官貴人、富商巨賈、外國人等才能擁有。根據我的搜索結果，1934年上海公共租界已有小汽車9515輛，而在法租界，自用汽車4160輛，營業汽車513輛。
民國小商人有沒有車
一般來說，民國時期的汽車是一種奢侈品，只有極少數的小商人能夠擁有，而絕大多數的小商人只能靠自己的雙腿或者其他更便宜的交通工具，如自行車、黃包車、馬車等，來進行生意。民國時期的汽車是一種非常昂貴的交通工具，只有少數的達官貴人、富商巨賈、外國人等才能擁有。根據我的搜索結果，1934年上海公共租界已有小汽車9515輛，而在法租界，自用汽車4160輛，營業汽車513輛。
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