一、可以不用加油。其實油霧器加油不只是給機械閥加，還有后面的氣缸。

1.左邊的是油水分離器+調壓閥，這個不用加油。

2.右邊的是油霧器，需要加油的，加油量杯子上有標記，上面的調節閥是用來調整加油量的，主要作用是用來潤滑氣控系統中的運動部件，潤滑油可以參考SMC要求的：透平油1號（ISO VG32）

二、油水分離器一般都是用在柴油車上的，裝在油箱附近，用來把柴油里的水分分離出來。柴油從油箱出來經過油水分離器后再到柴油慮清器，才進入柴油泵、高壓油泵。

擴展資料：

一、油水分離器：

1.油水分離器是一種裝置，分為餐飲油水分離器和工業油水分離器兩種。餐飲油水分離器是餐飲行業用來處理污水用的；因為環保的要求，排到江河湖海里船舶機器處所所產生的污水是必須經過處理的，需要使用工業油水分離器。

2.壓縮空氣油水分離器，用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質，使壓縮空氣得到初步凈化，一般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa。

3.當壓縮空氣進入油水分離器后產生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。常見的為撞擊式油水分離器和環形回轉式油水分離器。

4.壓縮空氣自入口進入油水分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產生環形回轉。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出并沉降在殼體底部。

參考資料：百度百科——油水分離器