16m：16×60公斤=960公斤

20m：20×60公斤=1200公斤

24m：24×60公斤=1440公斤

32m：32×60公斤=1920公斤

60公斤/米普通鐵路用。

75公斤/米高鐵用。

擴展資料：

所有的高速鐵路都是采用標準軌距（1435mm）興建的。（唯一的例外是俄羅斯和芬蘭采用的1520毫米寬軌高速鐵路）。

普通鐵路一般籠統的把軌距分為三種寬軌、標準軌、窄軌。中國早期的鐵路大多由英國及比利時工程師承建加上當時的親西方政策因此其軌距沿用英國標準，為標準軌所以現在我國大部分地區采用標準軌（1435mm）。

在云貴地區，河南省及東北林場有解放前和解放初期修建的窄軌鐵路，也稱米軌，因為軌距為一米，還有部分地方鐵路和廠礦自營鐵路也采用米軌，近年來已經在逐步改造了。

軌枕承墊

軌枕承墊于鋼軌之下，是用來支撐鋼軌的鐵路對象。其功用如下：

1、將鋼軌所傳下的載重平均分布于道砟上。

2、維持鋼軌的線型及兩軌間的軌距。

3、確保軌道具有均勻的彈力，作用有如建筑物的梁 。

參考資料來源：百度百科-鐵道

參考資料來源：百度百科-鋼筋