輪胎245/45 R18的第一個數值和第二個數值是不是越大越好?數值越大是不是代表輪胎越大和越厚?
輪胎245/45 R18的第一個數值和第二個數值是不是越大越好?數值越大是不是代表輪胎越大和越厚?
首先要了解245/45R18各數字代表的含義:245=>輪胎充氣后兩側面之間的最大寬度距離,單位mm。常稱為輪胎截面寬度。45=>輪胎充氣后胎側高度占輪胎截面寬度的百分比(如45%),常以5%來劃分,稱為扁平率或高寬比。18=>與此款輪胎匹配的輪輞名義直徑,單位英寸。第一個數字越大,代表了輪胎截面寬度越大,這就意味著輪胎行駛過程中與地面的接觸面積越大。對駕駛者體現為操控性能的改善。第二個數字越大,代表了輪胎側部高度越大。這就意味著輪胎在行駛過程中側部的曲撓變形就增大了,可以減緩路況造成的駕乘顛簸。由于乘用轎車懸掛系統的改善,可以緩沖路況造成的顛簸感,所以為了提高操控性,高性能乘用轎車常采用低扁平率的輪胎規格。目前世界上在生產的最低扁平率達到20~25%。卡客車由于使用需求及整車的懸掛、緩沖系
導讀首先要了解245/45R18各數字代表的含義:245=>輪胎充氣后兩側面之間的最大寬度距離,單位mm。常稱為輪胎截面寬度。45=>輪胎充氣后胎側高度占輪胎截面寬度的百分比(如45%),常以5%來劃分,稱為扁平率或高寬比。18=>與此款輪胎匹配的輪輞名義直徑,單位英寸。第一個數字越大,代表了輪胎截面寬度越大,這就意味著輪胎行駛過程中與地面的接觸面積越大。對駕駛者體現為操控性能的改善。第二個數字越大,代表了輪胎側部高度越大。這就意味著輪胎在行駛過程中側部的曲撓變形就增大了,可以減緩路況造成的駕乘顛簸。由于乘用轎車懸掛系統的改善,可以緩沖路況造成的顛簸感,所以為了提高操控性,高性能乘用轎車常采用低扁平率的輪胎規格。目前世界上在生產的最低扁平率達到20~25%。卡客車由于使用需求及整車的懸掛、緩沖系
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首先要了解 245/45R18各數字代表的含義: 245 => 輪胎充氣后兩側面之間的最大寬度距離,單位mm。常稱為輪胎截面寬度。 45 => 輪胎充氣后胎側高度占輪胎截面寬度的百分比(如45%),常以5%來劃分,稱為扁平率或高寬比。 18 => 與此款輪胎匹配的輪輞名義直徑,單位英寸。 第一個數字越大,代表了輪胎截面寬度越大,這就意味著輪胎行駛過程中與地面的接觸面積越大。對駕駛者體現為操控性能的改善。 第二個數字越大,代表了輪胎側部高度越大。這就意味著輪胎在行駛過程中側部的曲撓變形就增大了,可以減緩路況造成的駕乘顛簸。 由于乘用轎車懸掛系統的改善,可以緩沖路況造成的顛簸感,所以為了提高操控性,高性能乘用轎車常采用低扁平率的輪胎規格。目前世界上在生產的最低扁平率達到20~25%。卡客車由于使用需求及整車的懸掛、緩沖系統與乘用轎車不同,所以常采用高扁平率的輪胎規格(大于80%)。
輪胎245/45 R18的第一個數值和第二個數值是不是越大越好?數值越大是不是代表輪胎越大和越厚?
首先要了解245/45R18各數字代表的含義:245=>輪胎充氣后兩側面之間的最大寬度距離,單位mm。常稱為輪胎截面寬度。45=>輪胎充氣后胎側高度占輪胎截面寬度的百分比(如45%),常以5%來劃分,稱為扁平率或高寬比。18=>與此款輪胎匹配的輪輞名義直徑,單位英寸。第一個數字越大,代表了輪胎截面寬度越大,這就意味著輪胎行駛過程中與地面的接觸面積越大。對駕駛者體現為操控性能的改善。第二個數字越大,代表了輪胎側部高度越大。這就意味著輪胎在行駛過程中側部的曲撓變形就增大了,可以減緩路況造成的駕乘顛簸。由于乘用轎車懸掛系統的改善,可以緩沖路況造成的顛簸感,所以為了提高操控性,高性能乘用轎車常采用低扁平率的輪胎規格。目前世界上在生產的最低扁平率達到20~25%。卡客車由于使用需求及整車的懸掛、緩沖系
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