（1）制動器必須靈活可制動瓦應緊密地貼合在制動輪的工作表面上，新換裝閘帶，要求閘帶與制動輪的接觸面不小于閘帶面積的80％，其方法：用圈點法測量（也稱包圍測量法或八點測量法），松閘時，制動瓦同時離開制動輪，無局部摩擦，在緊急撥動時，電梯的滑行距離按運行速度0.5m/s計算，不應起過100mm.

（2）電磁線圈接頭應無松動情況，線圈外部應有良好的絕緣保護，防止短路。直流電磁制動器在松閘時，是通過接觸器常閉接點斷開將經濟電阻串入線圈回路，使溫升降低，正常起動時線圈兩端電壓為110V，串入電阻為55±5V，電磁線圈不得超過60℃。

（3）制動器的銷軸能自由活動，可用薄質油潤滑，銷軸磨損量超過原直徑的5％或橢圓度超過0.5mm時，應更換新軸，杠桿系統和彈簧發現裂紋要及時更換。

（4）電梯鐵可支動鐵芯在銅套內滑動靈活，必要時可用石墨粉潤滑（可用鉛筆芯粉末代用）。

（5）制動帶應無油膩或油漆，以防制動滑程過大，減小制動力矩可用小刀輕刮或煤油擦凈。固定閘帶的鉚釘應埋入沉頭座孔中，新閘帶的鉚釘頭沉入深度不小于3mm，任何時候閘帶的鉚釘頭都不能與制動輪接觸，閘帶磨損達原厚度的4/1時應更換新帶。

（6）為保證制動瓦上下兩端與制動輪間隙均勻，并在整個接觸面上施加的力均勻，必須用墊片調整制動器底座，使制動瓦與制動輪中心線保持水平，并達到中心高及直線度的要求。檢查時注意地腳栓是否轉動，墊片是否移位。

（7）檢查松閘裝置的可靠性，其方法與調整法相同。

（8）檢查兩個鐵芯的間隙，測量栓桿在松閘和制動狀態下的不同長度即可。

（9）制動輪表面應無劃痕的高溫焦化顆粒，否則應打磨光滑。

制動帶應無油膩或油漆，以防制動滑程過大，減小制動力矩可用小刀輕刮或煤油擦凈。固定閘帶的鉚釘應埋入沉頭座孔中，新閘帶的鉚釘頭沉入深度不小于3mm，任何時候閘帶的鉚釘頭都不能與制動輪接觸，閘帶磨損達原厚度的4/1時應更換新帶。