正反面應(yīng)該指的是輪胎的內(nèi)外側(cè)概念，在胎側(cè)上會(huì)有OUTSIDE的字樣，此為外側(cè)，內(nèi)側(cè)則有INSIDE字樣，如果是對(duì)稱(chēng)性花紋的話，沒(méi)有必要區(qū)分內(nèi)外側(cè)；如果是單導(dǎo)向花紋的話，就必須按照輪胎導(dǎo)向箭頭方向裝配輪胎至相應(yīng)輪位。

知識(shí)延展：

通常我們將輪胎的安裝朝向分為朝內(nèi)朝外安裝。不對(duì)稱(chēng)花紋的安裝是有區(qū)分的，對(duì)于不對(duì)稱(chēng)花紋的輪胎來(lái)講,在輪胎安裝于輪輞時(shí)需要注意將輪胎胎側(cè)有英文outside這一面向外裝。

最早的輪胎是由木頭制造的，這從中國(guó)古代的戰(zhàn)車(chē)上和國(guó)外的紳士馬車(chē)上都能看出。后來(lái)，當(dāng)探險(xiǎn)家哥倫布，在1493-1496年第二次探索新大陸到達(dá)西印度群島中的海地島時(shí)，發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊，這使他大吃一驚。后來(lái)他把這個(gè)奇妙的東西帶回了祖國(guó)，若干年以后，橡膠得到了廣泛的應(yīng)用，車(chē)輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。

輪胎的作用主要有支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車(chē)在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞等。