博斯普魯斯海峽不屬于國際航道，根據(jù)《蒙特勒公約》土耳其獲得了在達(dá)達(dá)尼爾海峽和博斯普魯斯海峽設(shè)防的權(quán)力。

博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦布爾海峽，是溝通黑海和馬爾馬拉海的一條狹窄水道，與達(dá)達(dá)尼爾海峽和馬爾馬拉海一起組成土耳其海峽（又叫黑海海峽），并將土耳其亞洲部分和歐洲部分隔開的海峽（東經(jīng)29度零分，北緯41度零分）。

在任何情況下，軍艦通過海峽時不得使用艦載飛機(jī)；戰(zhàn)時，如土耳其中立，禁止任何交戰(zhàn)國軍艦通過海峽，如土耳其參戰(zhàn)，由其決定是否允許軍艦通過。

經(jīng)長時間爭論，最后于1936年7月20日達(dá)成協(xié)議，與會9國代表簽署了新的“關(guān)于海峽制度公約”，通稱蒙特勒公約。

公約確認(rèn)了海峽通行的自由原則：平時和戰(zhàn)時各國商船均可自由通過；在平時黑海沿岸國家的軍艦可自由通過海峽，非沿岸國家之軍艦通過海峽則要受到一定限制。

即同一時期通過的軍艦總噸位不得超過1．5萬噸，在黑海停留的船只總噸位不得超過3萬噸，停留時間不得超過21天；在戰(zhàn)時如土耳其為中立國，各交戰(zhàn)國軍艦不得通過海峽，如土耳其為參戰(zhàn)國，則由土耳其決定是否允許別國軍艦通過。

擴(kuò)展資料：

關(guān)于《蒙特勒公約》簽訂的歷史

1、1923年7月洛桑會議通過的“關(guān)于海峽制度的公約”，剝奪了土耳其在黑海海峽設(shè)防的權(quán)力。

2、30年代以來，隨著德意法西斯政權(quán)的建立和歐洲戰(zhàn)爭策源地的形成，歐洲形勢日益緊張。土耳其從自身安全出發(fā)，多次要求修改洛桑條約中關(guān)于海峽制度的規(guī)定。

3、1935年10月，意大利對埃塞俄比亞發(fā)動侵略，1936年3月德國武裝占領(lǐng)萊茵非軍事區(qū)，使歐洲局勢進(jìn)一步惡化。

4、同年4月11日，土耳其政府再次照會洛桑會議簽字國，要求召開新的國際會議修改海峽公約。英國等國家出于維護(hù)自身利益的考慮，表示贊同召開新的國際會議。

5、1936年6月22日，土耳其、英國、法國、蘇聯(lián)、希臘、羅馬尼亞、保加利亞、南斯拉夫、日本等洛桑條約簽字國代表，在瑞士的蒙特勒召開了制定新的海峽制度的國際會議（意大利未出席會議）。

參考資料來源：百度百科——《蒙特勒公約》