正常的營業時間為7:00-23:00，部分車站會有值班人員。

售票時間都是從早8:00--晚18:00，現在春運期間晚上延長至23:40。

火車站人工窗口實際就是售票窗口，一般火車站售票窗口會設置網絡取票專門窗口！去兒童票攜帶購買車票時用的隨行成人身份證即可。

擴展資料：

火車站按作業性質分為客運站、貨運站、用來編組的編組站和客貨功能兼備的客貨運站4種。

車站大小鑒定標準，是按車輛到發線的多少來定義；中國現在最大的火車站屬于西安北站18站臺34股道。而非乘客站房和站房占地面積大小或人流量多少來定義。火車站大小儼然是以能容納火車的數量來鑒定。

根據列車作業的性質可分為編組站、區段站、中間站、越行站和會讓站5種。此外還有為工礦企業服務的專業化的車站。

客運站功能主要是從事客運業務和客車行車與整備作業。根據需要設置若干到發線和站臺，以及客運站房。在大型客車站還配備有檢修和清洗列車等作業的整備場。

貨運站功能主要是從事貨運業務，包括貨物承運、裝卸作業和貨物列車的到發作業。根據需要設置若干到發線、編組線和貨物庫場、庫房等設施。

客貨運站是同時從事客運與貨運的車站。客運站與貨運站的布置形式基本分兩種：一是通過式的客、貨運站，其正線和到發線是貫通的，客運站房和貨運庫場布置在鐵路的一側；二是盡頭式客、貨運站，其到發線是盡頭式的，客運站房和庫場設于到發線的終端或一側。

編組站是專門從事列車的編組和解體的技術作業的車站，以及車輛與列車的其他技術性作業。配備有機務段和車輛段、到發線、調車線、牽出線和駝峰等設施。

區段站則設于牽引區段分界處的車站，主要從事列車技術檢查、機車的換掛、區段零擔摘掛列車和小運轉列車的改編等作業，配備有機車段、車輛段，以及到發線、調車線和牽出線等設施。

中間站主要從事單線鐵路列車的會讓和雙線鐵路的越行作業，配備有到發線、貨物線和牽出線等主要設施。鐵路車站發展趨勢是作業集中化，設備、設施現代化和操作自動化。

參考資料：火車站人工窗口-百度百科