綜合
綜合
用一年的水電瓶能加電解液分析如下：
能加，如何加，請(qǐng)看以下蓄電池加液的幾個(gè)誤區(qū)。
蓄電池在使用過程中有四大誤區(qū)：
（1）隨意添加電解液有些車主發(fā)現(xiàn)蓄電池存電不足、電解液密度減小等現(xiàn)象時(shí)就添加電解液，殊不知這樣會(huì)使蓄電池電解液密度升高，其內(nèi)阻增大，電壓下降，電荷容量降低。電解液密度減小是因?yàn)樾铍姵卦谑褂眠^程中放電過多，存電量減小，因此當(dāng)電解液密度降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)為蓄電池充電。
（2）隨意添加蒸餾水一般電解液不足，應(yīng)添加蒸餾水，但有時(shí)電解液減少是因?yàn)殡娊庖盒孤Ｈ绮痪唧w分析其原因就添加蒸餾水，會(huì)使電解液密度降低，蓄電池不能正常工作。此外，不可在收車后添加蒸餾水，造成蓄電池自行放電，極板損壞，影響其使用壽命。
（3）忽視液面檢查電解液不足，會(huì)導(dǎo)致電極板硫化，電荷容量降低，其使用壽命縮短，應(yīng)需定期檢查電解液液面的高度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般冬季是半個(gè)月檢查一次，而夏季是每周一次。而對(duì)于不需添加蒸餾水的免維護(hù)蓄電池，也應(yīng)定期檢查電解液液面的高度。
（4）液面過高有些車主添加電解液或蒸餾水時(shí)會(huì)高于電解液液面的限定范圍。然而液面過高，電解液容易溢出，腐蝕極柱，導(dǎo)致極柱接觸不良或損壞，也會(huì)導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部壓力過大，甚至使其爆炸。而聚積于蓄電池蓋上的電解液也會(huì)使正、負(fù)極柱連接構(gòu)成回路，使蓄電池自行放電。
（5）密度過大電解液密度是衡量蓄電池放電程度的重要標(biāo)志，但是以原始電解液密度為前提。如添加不同密度的電解液，會(huì)使原電解液密度變大，雖可提高蓄電池的電動(dòng)勢(shì)，增加端電壓和電荷容量，但密度過大，反而使蓄電池端電壓和電荷容量降低，極板硫化等，從而縮短其使用壽命。
定期檢查電解液液面，恢復(fù)蓄電池正常工作。
擴(kuò)展資料：
電瓶即指一些須充電設(shè)備，如：電動(dòng)車等的蓄電池。
中國(guó)是全球鉛酸蓄電池的產(chǎn)銷大國(guó)，鉛酸蓄電池已有200多年的歷史， 是一種應(yīng)用廣泛的動(dòng)力電源。具有原材料易得、價(jià)格低廉、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，約有95%的市場(chǎng)占有率。
鉛酸蓄電池作為穩(wěn)定電源和主要的直流電源，需求廣泛，用量巨大，與我們的社會(huì)生活息息相關(guān)。鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)使用壽命一般為10年，而實(shí)際使用壽命只有1年左右。
研究證明，蓄電池在實(shí)際使用過程中，如果使用和維護(hù)不善，例如經(jīng)常充電不足、不及時(shí)充電、長(zhǎng)期過放電等等原因，極板上就會(huì)逐漸產(chǎn)生一種堅(jiān)硬且導(dǎo)電不良的粗晶粒――硫酸鉛。
本以及一些西方較發(fā)達(dá)國(guó)家，僅鉛酸蓄電池的日常保養(yǎng)和維護(hù)以及廢舊電池的復(fù)原處理和回收利用的從業(yè)人員即達(dá)數(shù)十萬之多，年創(chuàng)效益達(dá)千億美元之巨。
參考資料來源：百度百科：電瓶修復(fù)技術(shù)
