摩托車打不著火,需要換化油器嗎?
摩托車打不著火,需要換化油器嗎?
摩托車發動機起動困難,其常見的原因有:1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因之一,在這種情況下,應打開加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度,對LK80T應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象,一般發生在化油器與進氣管頭處或左右曲軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水,起動幾下就可看出。2.火花塞積碳嚴重被“淹死”。這兩種情況都會減弱火花的強度,造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的,而被“淹”則是因混合氣過濃。3.火花塞電極間隙過大或過小,影響火花強度。4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點器對比一下便可判斷。5.點火系統其余部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。6.磁電機點火線圈工作不正常。7.點火系統工作正常,但起動仍然困
導讀摩托車發動機起動困難,其常見的原因有:1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因之一,在這種情況下,應打開加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度,對LK80T應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象,一般發生在化油器與進氣管頭處或左右曲軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水,起動幾下就可看出。2.火花塞積碳嚴重被“淹死”。這兩種情況都會減弱火花的強度,造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的,而被“淹”則是因混合氣過濃。3.火花塞電極間隙過大或過小,影響火花強度。4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點器對比一下便可判斷。5.點火系統其余部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。6.磁電機點火線圈工作不正常。7.點火系統工作正常,但起動仍然困
摩托車發動機起動困難,其常見的原因有: 1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀 是導致起動困難的原因 之一,在這種情況下,應打開加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度,對LK80T應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象,一般發生在化油器與進氣 管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水,起動幾下就可看出。 2.火花塞積碳嚴重被“淹死”。這兩種情況都會減弱火花的強 度,造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的,而被“淹”則是因混合氣過濃。 3.火花塞電極間隙過大或過小,影響火花強度。 4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。 5.點火系統其余部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。 6.磁電機點火線圈工作不正常。 7.點火系統工作正常,但起動仍然困難,那么很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水,油管是否通暢外,主要檢查化油器,而化油器往往由于浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。 8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太臟,也容易造成起動困難。
摩托車打不著火,需要換化油器嗎?
摩托車發動機起動困難,其常見的原因有:1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因之一,在這種情況下,應打開加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度,對LK80T應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象,一般發生在化油器與進氣管頭處或左右曲軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水,起動幾下就可看出。2.火花塞積碳嚴重被“淹死”。這兩種情況都會減弱火花的強度,造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的,而被“淹”則是因混合氣過濃。3.火花塞電極間隙過大或過小,影響火花強度。4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點器對比一下便可判斷。5.點火系統其余部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。6.磁電機點火線圈工作不正常。7.點火系統工作正常,但起動仍然困
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