往復壓縮機介質氣變化
往復壓縮機介質氣變化
1.往復壓縮機級間密封嚴重損壞，密封性能降低，氣體介質內部回流增加。2.葉輪磨損嚴重，轉子功能下降，氣體介質得不到足夠的動能。3.往復壓縮機蒸汽過濾網堵塞，蒸汽流通受阻，流量小，壓差大，影響往復壓縮機的輸出功率，降低了機組性能。4.真空度低于指標要求，汽輪機排氣受阻。5.蒸汽溫度、壓力參數低于操作指標，蒸汽內能低，不能滿足機組生產運行要求。6.發生喘振工況。壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。
導讀1.往復壓縮機級間密封嚴重損壞，密封性能降低，氣體介質內部回流增加。2.葉輪磨損嚴重，轉子功能下降，氣體介質得不到足夠的動能。3.往復壓縮機蒸汽過濾網堵塞，蒸汽流通受阻，流量小，壓差大，影響往復壓縮機的輸出功率，降低了機組性能。4.真空度低于指標要求，汽輪機排氣受阻。5.蒸汽溫度、壓力參數低于操作指標，蒸汽內能低，不能滿足機組生產運行要求。6.發生喘振工況。壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。
往復壓縮機介質氣變化的原因有：1.往復壓縮機級間密封嚴重損壞，密封性能降低，氣體介質內部回流增加。2.葉輪磨損嚴重，轉子功能下降，氣體介質得不到足夠的動能。3.往復壓縮機蒸汽過濾網堵塞，蒸汽流通受阻，流量小，壓差大，影響往復壓縮機的輸出功率，降低了機組性能。4.真空度低于指標要求，汽輪機排氣受阻。5.蒸汽溫度、壓力參數低于操作指標，蒸汽內能低，不能滿足機組生產運行要求。6.發生喘振工況。壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。
往復壓縮機介質氣變化
1.往復壓縮機級間密封嚴重損壞，密封性能降低，氣體介質內部回流增加。2.葉輪磨損嚴重，轉子功能下降，氣體介質得不到足夠的動能。3.往復壓縮機蒸汽過濾網堵塞，蒸汽流通受阻，流量小，壓差大，影響往復壓縮機的輸出功率，降低了機組性能。4.真空度低于指標要求，汽輪機排氣受阻。5.蒸汽溫度、壓力參數低于操作指標，蒸汽內能低，不能滿足機組生產運行要求。6.發生喘振工況。壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。
為你推薦
綜合
