國產(chǎn)車SUV質(zhì)量前十名
國產(chǎn)車SUV質(zhì)量前十名
1.傳祺GS4;指導(dǎo)價(jià):8.98-15.18萬。傳祺GS4這款車展現(xiàn)了一些不同尋常的特點(diǎn),傳祺汽車將所有的品牌重任都寄托在了這款車上,因此在研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),都投入了極大的精力,不惜成本。傳祺GS4的市場定價(jià),其內(nèi)飾的層次感和質(zhì)感也能與合資車型一較高下,它能讓人感受到GS4是在為傳祺的信譽(yù)和名聲而戰(zhàn),商業(yè)化的盈利因素被淡化了許多,這樣的車無疑是良心,無疑是用心。但傳祺對GS4的推廣小心翼翼,因此其更新?lián)Q代非常緩慢,直到銷售過百萬臺(tái)后才推出了第二代。2.北京長安CS75 PLUS。指導(dǎo)價(jià):10.69-15.49萬。
導(dǎo)讀1.傳祺GS4;指導(dǎo)價(jià):8.98-15.18萬。傳祺GS4這款車展現(xiàn)了一些不同尋常的特點(diǎn),傳祺汽車將所有的品牌重任都寄托在了這款車上,因此在研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),都投入了極大的精力,不惜成本。傳祺GS4的市場定價(jià),其內(nèi)飾的層次感和質(zhì)感也能與合資車型一較高下,它能讓人感受到GS4是在為傳祺的信譽(yù)和名聲而戰(zhàn),商業(yè)化的盈利因素被淡化了許多,這樣的車無疑是良心,無疑是用心。但傳祺對GS4的推廣小心翼翼,因此其更新?lián)Q代非常緩慢,直到銷售過百萬臺(tái)后才推出了第二代。2.北京長安CS75 PLUS。指導(dǎo)價(jià):10.69-15.49萬。
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隨著二胎政策的實(shí)施,國內(nèi)SUV逐漸成為家庭用車的首選。那么,有哪些國產(chǎn)SUV是耐用且值得信賴的呢?讓我們一起來看看這份國產(chǎn)車SUV品質(zhì)前十名的榜單,排名不分先后。1. 傳祺GS4指導(dǎo)價(jià):8.98-15.18萬傳祺GS4這款車展現(xiàn)了一些不同尋常的特點(diǎn),傳祺汽車將所有的品牌重任都寄托在了這款車上,因此在研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),都投入了極大的精力,不惜成本。傳祺GS4的市場定價(jià),其內(nèi)飾的層次感和質(zhì)感也能與合資車型一較高下,它能讓人感受到GS4是在為傳祺的信譽(yù)和名聲而戰(zhàn),商業(yè)化的盈利因素被淡化了許多,這樣的車無疑是良心,無疑是用心。但傳祺對GS4的推廣小心翼翼,因此其更新?lián)Q代非常緩慢,直到銷售過百萬臺(tái)后才推出了第二代。2. 北京長安CS75 PLUS指導(dǎo)價(jià):10.69-15.49萬其實(shí),和哈弗H6相似,北京長安CS75 PLUS也是一款各方面都非常出色的車,并且與哈弗H6那種偏成熟的造型設(shè)計(jì)不同,北京長安CS75 PLUS的外觀設(shè)計(jì)更為激進(jìn)運(yùn)動(dòng),年輕消費(fèi)者可能會(huì)更加喜歡。如果要挑這款車的缺點(diǎn),可能就是它的材質(zhì)質(zhì)感不如一些合資對手。但價(jià)格擺在這里,比合資對手更實(shí)惠,因此我認(rèn)為只要它不是做得特別差,還是能夠接受的。3. 小鵬G3指導(dǎo)價(jià):14.68-19.98萬小鵬G3是一款純電動(dòng)緊湊型家用SUV,它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,續(xù)航里程數(shù)看起來達(dá)到460km非常不錯(cuò),實(shí)際大約只有300多公里,但也足夠了。作為新能源汽車,小鵬G3擁有很高的智能化系統(tǒng)和便捷性,為駕駛者和乘客都提供了非常好的體驗(yàn)。但相對而言,小鵬G3的后排空間并不寬敞,但作為家用車其實(shí)也足夠了。它的外觀不知道各位怎么看,總之是見仁見智的問題,但可以肯定的是,小鵬G3的外觀完全沒有傳統(tǒng)小汽車的身影,設(shè)計(jì)簡潔流暢,可能會(huì)更受年輕群體的歡迎。4. 榮威RX5 MAX指導(dǎo)價(jià):9.98-14.88萬榮威RX5的整體外觀非常簡潔大氣,車身比例非常協(xié)調(diào),前臉運(yùn)用了家族化設(shè)計(jì)的V型格柵,很好地展現(xiàn)了榮威品牌全新的設(shè)計(jì)理念“韻律設(shè)計(jì)”。此外,車內(nèi)飾中最引人注目的部分莫過于10.4英寸的中控臺(tái)大屏幕,幾乎繼承了全部中控臺(tái)操控功能。動(dòng)力方面,榮威RX5提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力可選,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速器。5. 吉利星越指導(dǎo)價(jià):12.38-18.88萬星越標(biāo)志著吉利品牌第一款轎跑SUV產(chǎn)品的誕生,采用與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)打造,操控出色,更注重中國消費(fèi)者所追求的駕乘舒適度,同時(shí),大多數(shù)消費(fèi)者對星越的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾表現(xiàn)給予高度評(píng)價(jià)。星越無論是在外觀還是在配置技術(shù)層面,都無愧于這份價(jià)格,但搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的確不夠明智,幸運(yùn)的是它是油電輕混車型,油耗相對較低。6.比亞迪唐指導(dǎo)價(jià):11.99-16.58萬比亞迪唐定位于中型SUV,是比亞迪汽車新家族設(shè)計(jì)語言的第一款車型,同時(shí)也是比亞迪汽車應(yīng)用插電混動(dòng)系統(tǒng)的第一款車型。比亞迪唐融合了歐洲的設(shè)計(jì)思路和中國的象征龍,使其具有高識(shí)別度的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常有特色,總體給人復(fù)古時(shí)尚的感覺,又非常具有現(xiàn)代感。如今比亞迪唐有三個(gè)版本,分別為汽油版、電動(dòng)版、純電版,其中總有一款適合你。7. 哈弗F5指導(dǎo)價(jià):7.98-13.00萬哈弗F5是一款緊湊型SUV,其外觀設(shè)計(jì)極具轎跑風(fēng)格,在路上非常引人注目。但F5并不僅僅是顏值派,它也是實(shí)力派,自身價(jià)格較為實(shí)惠,配置也較為豐富,同時(shí)空間表現(xiàn)也非常出色。哈弗F5搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)非常好,油耗也在同級(jí)別上游水準(zhǔn),但變速器在低速檔時(shí)會(huì)有抖動(dòng)。車內(nèi)的觸摸式按鍵風(fēng)格很高,但不太好用,駕車時(shí)盲操可能會(huì)誤點(diǎn),反饋不夠及時(shí)。8. 哈弗H6指導(dǎo)價(jià):9.80-14.00萬哈弗H6是一款緊湊型家用SUV,如果你一定要挑它的缺點(diǎn)——它是國產(chǎn)車。唉!唉!!有話好好說,先學(xué)會(huì)放下手上的刀,我講的可是實(shí)話!!!絕大多數(shù)人不買哈弗H6最后的理由也就是因?yàn)樗菄a(chǎn)車,她們會(huì)說出國產(chǎn)車品質(zhì)不好、穩(wěn)定性差、經(jīng)常壞等一大堆理由,但實(shí)際上只是害怕買一個(gè)國產(chǎn)車別人會(huì)看不起她。除了這種雞蛋里挑骨頭的所謂缺陷以外,哈弗H6確實(shí)就沒有其他缺點(diǎn)了,有樣子、有空間、有動(dòng)力、有質(zhì)感、有性價(jià)比,這些統(tǒng)統(tǒng)都是消費(fèi)者對家用車的要求,因此哈弗H6能夠長期占據(jù)SUV銷量第一名。9. 奇瑞瑞虎8指導(dǎo)價(jià):8.88-15.99萬瑞虎8是一款中型七座SUV(也有5座版本),配置高、體積大、價(jià)格低,家用定位的它,無論是動(dòng)力底盤調(diào)校還是空間細(xì)節(jié)全部都是以舒適、便捷性為本。同時(shí),作為一款性能不錯(cuò)的SUV,它在某種意義上又能幫助你實(shí)現(xiàn)輕松自由的私欲。車子的內(nèi)飾也非常能打動(dòng)我,話說國產(chǎn)車現(xiàn)在在設(shè)計(jì)這方面確實(shí)很厲害。對于瑞虎8而言,試駕后的感受是行車時(shí)的噪音抑制還不夠好,胎噪非常大。同時(shí),底盤懸掛的調(diào)校偏硬,對于震動(dòng)的過濾效果不太好,過減速帶時(shí)的感受如同直接撞上一樣。10. 紅旗HS5指導(dǎo)價(jià):18.38-24.98萬紅旗HS5是一款中型SUV,是紅旗汽車平價(jià)策略的主要車型。紅旗品牌的格調(diào)級(jí)別無需多言大家都懂,重要的是十來二十萬的價(jià)格你也能擁有一輛紅旗,這也是很吸引人的。并且紅旗HS5的產(chǎn)品力并不差,材質(zhì)高、配置豐富,要空間有空間要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,唯一的缺點(diǎn)也許就是舒適度一般。
國產(chǎn)車SUV質(zhì)量前十名
1.傳祺GS4;指導(dǎo)價(jià):8.98-15.18萬。傳祺GS4這款車展現(xiàn)了一些不同尋常的特點(diǎn),傳祺汽車將所有的品牌重任都寄托在了這款車上,因此在研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),都投入了極大的精力,不惜成本。傳祺GS4的市場定價(jià),其內(nèi)飾的層次感和質(zhì)感也能與合資車型一較高下,它能讓人感受到GS4是在為傳祺的信譽(yù)和名聲而戰(zhàn),商業(yè)化的盈利因素被淡化了許多,這樣的車無疑是良心,無疑是用心。但傳祺對GS4的推廣小心翼翼,因此其更新?lián)Q代非常緩慢,直到銷售過百萬臺(tái)后才推出了第二代。2.北京長安CS75 PLUS。指導(dǎo)價(jià):10.69-15.49萬。
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