國三是指國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，國四是指國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

1、國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

國三是國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的簡稱。國家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國三標(biāo)準(zhǔn)，主要適用于3.5噸的輕型汽油車和柴油車，相當(dāng)于歐III標(biāo)準(zhǔn)，全國的開始實施日期是2007年7月1日。國三標(biāo)準(zhǔn)有一個很大的提高，主要是強調(diào)了-7度的機動車的排放標(biāo)準(zhǔn)；另外一個是機動車零啟動的標(biāo)準(zhǔn)，OBD（車載診斷系統(tǒng)），在車輛使用的全過程中，車輛排放出現(xiàn)相關(guān)問題的話，車會自動發(fā)出警報，車主應(yīng)該到維修站去維修，排除這個問題。

2、國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

擴展資料

我國實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)：

1983年，我國頒布了第一批機動車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車尾氣排放法規(guī)實現(xiàn)了從無到有。隨后在1989年至1993年，我國又陸續(xù)頒布了若干限值標(biāo)準(zhǔn)和測量方法，初步形成了一套較為完整的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)體系。

在汽車的發(fā)源地歐洲，汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)從上世紀(jì)60年代就開始發(fā)展。至1992年時，歐洲已經(jīng)施行了“歐I”排放標(biāo)準(zhǔn)。相比之下，同期我國制定的《輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》于1994年實施，在對排放限值方面僅與歐洲70年代末的標(biāo)準(zhǔn)看齊。

1998年，北京市《輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的出臺和實施，標(biāo)志著我國對汽車尾氣排放的法規(guī)與政策進入了新階段，并開始逐步追趕國際水準(zhǔn)。

2001年4月16日，國家環(huán)境保護總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（I）》并開始實施，“國一”由此誕生。國一排放標(biāo)準(zhǔn)與歐I標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，但比歐I晚了9年實施。隨后，國二、國三、國四、國五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)發(fā)布，對汽車尾氣排放愈發(fā)嚴(yán)格。

2016年，輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，分為國六a和國六b兩個階段。其中，國六a基本與歐VI標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，國六b要求甚至比歐VI標(biāo)準(zhǔn)更高，成為目前全球最嚴(yán)苛的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

據(jù)環(huán)境保護部公布的數(shù)據(jù)顯示，自相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，單車污染物排放已降低90%以上，對環(huán)境保護起到一定作用，也有效促進了汽車行業(yè)的技術(shù)升級。

參考資料來源：百度百科-國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

參考資料來源：百度百科-國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

參考資料來源：人民網(wǎng)-“國六”已來?中國汽車邁入清潔排放新階段