彎梁摩托車和跨騎摩托車哪個使用壽命長?
彎梁摩托車和跨騎摩托車哪個使用壽命長?
如果你要問彎梁車和跨騎摩托車哪個使用壽命長,這個問題不好說,還要看你的保養功夫和使用環境和車速,我只能這么說,假如彎梁車和跨騎摩托車出廠沒有質量問題,而且你的保養差不多,那么基本上壽命差不多的,因為彎梁車和跨騎摩托車結構差不多的。但你要問這種檔位車和踏板車誰壽命長,那么在相同條件下還是踏板車易損一點,因為踏板車不好保養,輪子小,開同樣的路發動機的轉速比檔位車高的多,高轉速意味著高磨損。而且踏板車的空濾器通常比檔位車低,離地面近,灰塵容易吸到化油器,再到機器里,這樣就加速磨損。彎梁車和跨騎摩托車的各有利有弊,前者的優點是省油,輕便,缺點是由于一般彎梁車的排量在80--110的較多,(當然現在有125的彎梁車了),力氣比跨騎車差一點,還有就是高速由于自身質量輕,容易飄。夸騎式的優點是,平衡好,穩
導讀如果你要問彎梁車和跨騎摩托車哪個使用壽命長,這個問題不好說,還要看你的保養功夫和使用環境和車速,我只能這么說,假如彎梁車和跨騎摩托車出廠沒有質量問題,而且你的保養差不多,那么基本上壽命差不多的,因為彎梁車和跨騎摩托車結構差不多的。但你要問這種檔位車和踏板車誰壽命長,那么在相同條件下還是踏板車易損一點,因為踏板車不好保養,輪子小,開同樣的路發動機的轉速比檔位車高的多,高轉速意味著高磨損。而且踏板車的空濾器通常比檔位車低,離地面近,灰塵容易吸到化油器,再到機器里,這樣就加速磨損。彎梁車和跨騎摩托車的各有利有弊,前者的優點是省油,輕便,缺點是由于一般彎梁車的排量在80--110的較多,(當然現在有125的彎梁車了),力氣比跨騎車差一點,還有就是高速由于自身質量輕,容易飄。夸騎式的優點是,平衡好,穩
如果你要問彎梁車和跨騎摩托車哪個使用壽命長,這個問題不好說,還要看你的保養功夫和使用環境和車速,我只能這么說,假如彎梁車和跨騎摩托車出廠沒有質量問題,而且你的保養差不多,那么基本上壽命差不多的,因為彎梁車和跨騎摩托車結構差不多的。 但你要問這種檔位車和踏板車誰壽命長,那么在相同條件下還是踏板車易損一點,因為踏板車不好保養,輪子小,開同樣的路發動機的轉速比檔位車高的多,高轉速意味著高磨損。而且踏板車的空濾器通常比檔位車低,離地面近,灰塵容易吸到化油器,再到機器里,這樣就加速磨損。 彎梁車和跨騎摩托車的各有利有弊,前者的優點是省油,輕便,缺點是由于一般彎梁車的排量在80--110的較多,(當然現在有125的彎梁車了),力氣比跨騎車差一點,還有就是高速由于自身質量輕,容易飄。 夸騎式的優點是,平衡好,穩,車子大長,就穩,載重多,缺點相對彎梁車廢油一點。 你自己決定好了,我以前是雅馬哈專賣店的,我的話經供參考。
彎梁摩托車和跨騎摩托車哪個使用壽命長?
如果你要問彎梁車和跨騎摩托車哪個使用壽命長,這個問題不好說,還要看你的保養功夫和使用環境和車速,我只能這么說,假如彎梁車和跨騎摩托車出廠沒有質量問題,而且你的保養差不多,那么基本上壽命差不多的,因為彎梁車和跨騎摩托車結構差不多的。但你要問這種檔位車和踏板車誰壽命長,那么在相同條件下還是踏板車易損一點,因為踏板車不好保養,輪子小,開同樣的路發動機的轉速比檔位車高的多,高轉速意味著高磨損。而且踏板車的空濾器通常比檔位車低,離地面近,灰塵容易吸到化油器,再到機器里,這樣就加速磨損。彎梁車和跨騎摩托車的各有利有弊,前者的優點是省油,輕便,缺點是由于一般彎梁車的排量在80--110的較多,(當然現在有125的彎梁車了),力氣比跨騎車差一點,還有就是高速由于自身質量輕,容易飄。夸騎式的優點是,平衡好,穩
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