區別：圓形的攝像頭大部分是治安時監控，球形的一般是違停抓拍攝像頭，方形攝像頭是專門抓拍違章的攝像頭，而但也可以作為交通執法的參考。除非它的頭正轉向別處未拍到你，或者交警搜證不涉及到治安監控，那么才不會啟用方形攝像頭處罰。

闖紅燈了一般都會被罰。根據最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，闖紅燈，記6分，罰100元。

擴展資料：

一、攝像頭的種類。

馬路上的攝像頭大致分為兩種類型：

1、交通管制攝像頭，主要功能是用來對路面的交通情況進行實時監控;

2、治安監控攝像頭，主要功能是用來監控路面治安情況的。

攝像頭的功能：

道路上安裝的攝像頭共有四大功能：一是道路監控，二是治安監控，三是路口違章監控，四是測速監控。

二、攝像頭的識別方法

1、道路監控攝像頭

道路監控攝像頭主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規停車等行為。一般在馬路的一側或者是主路、輔路相互進出道路的一側。這類攝像頭為白色長方體狀，一般安裝在路邊的倒“L”型白色交通桿上。

2、治安監控攝像頭

這類攝像頭立在路口邊上其他位置，圓圓的那種，可以360度轉的。這類攝像頭不屬于交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現象的功能。

3、路口違章監控攝像頭

這類攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通桿上，為白色長方體狀的攝像頭，一般在攝像頭旁邊還有類似矩形片狀的LED補光燈，補光燈在白天通常是不亮的，夜間才會高頻閃亮。主要用來抓拍闖紅燈、不按導向行駛、違規變道、壓線、逆行、機動車占用非機動車道等違章行為。

4、測速監控攝像頭

這類攝像頭是用來測速并抓拍超速車輛的，這種攝像頭外形像個長方形的盒子,起到決定性作用的實際上是與之相連接的雷達模塊。雷達檢測到車輛超速時就會聯動攝像頭進行拍照取證。測速雷達運用的是多普勒效應原理,當車輛向雷達天線靠近時,反射信號頻率將高于發射機頻率;車輛離天線而去時,反射信號頻率將低于發射機率。這樣就可借由頻率的改變數值,計算出目標與雷達的相對速度。

參考資料：駕照網-馬路上攝像頭的種類有哪些