你好,.我的是翼神2.0MT,去年八月買的車, 翼神的MT車型是比較省油的,2.0 CVT估計會比MT高1個油左右吧, 按我的2.0MT,未改前,在2500轉左右換檔.油門踩到50%~60%的深度,油耗能保持在9.5左右, 這油耗也和個人駕駛習慣有關,.最重要還是,油門不要踩太大力就行啦~~ --------------------------------------- 關于,翼神改裝的問題,個人不太建議加裝渦輪,原因: 1),法律問題, 2),翼神的發動機,是普通鋁制版的4B11,不同于EVO的紅頭4B11T,.缸體的材料強度更低,在設計上也沒有預定承受渦輪增壓的設計,裝渦輪后會使壽命加速衰減,.那進口發動機的優勢也就沒有啦~~ 3),加裝渦輪后的維護比較麻煩,(CVT車型的話,裝渦輪后的變速箱承受不來,一年不到就要報銷啦) 4),翼神2.0MT基本能滿足一般的駕駛需要,而且不改發動機的情況下,動力仍有很大的提升空間,. ---------------------------------------- 如果想提升動力,.建議輕改一下就好,刷ECU+進氣+中段+尾鼓的配合能夠發揮出翼神的真實性能, 最明顯易見的變化,就是推背感猛增~不過油耗也會跟著提升,. ---------------------------------------- 以我的2.0MT為例,你參考一下吧: 1) 刷ECU+K&N高流量風格+原裝中段+DEX尾鼓,.能改到172匹.但不太穩定,.在164匹比較穩定. 2) 刷ECU+KN69進氣套裝+巨石中段+巨石尾鼓,.. 能改到186匹,穩定輸出,但油耗很變態,.最佳選擇是穩定在172匹,.油耗能保持在11點幾~12點幾~ (172匹相當2.4L的啦,之前改到186匹,相當1.6T, 但油耗太變態,14點幾~15點幾.只好降低了馬力) ------------------------------- 廣東這邊刷ECU的價格: 軟刷ECU,RMB-100(刷之前可以調較的,) 硬刷ECU,RMB-2000左右, (安裝硬件,有固定幾個不同性能的方案,自己可以隨便刷不同的方案.但方案是固定的不能自由調較)