相較于資本市場的熱議，通信業(yè)內(nèi)人士對此次中國聯(lián)通與騰訊的合作，并未投注過多熱情。在某位電信分析師看來，中國聯(lián)通與騰訊展開合作設(shè)立合資公司已是五年前的舊聞，這也是中國聯(lián)通近年來混改常規(guī)動作的一部分。

而有接近運營商的人士表示，此次合作其實就是2017年雙方官宣合作后的一個后續(xù)行動。公開信息顯示，2017年10月，中國聯(lián)通曾對外發(fā)布了《中國聯(lián)通混改與騰訊合作邁大步，在云計算、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等領(lǐng)域全面開展深度合作》的股市公告，就雙方將要展開的合作內(nèi)容進行了預(yù)告。

根據(jù)該份通告，雙方將依托各自在通信、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域內(nèi)的豐富資源與能力，強強聯(lián)合，在云計算和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)領(lǐng)域相互開放資源，推進深度融合創(chuàng)新，打造全新的“云、管、端”互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺。

中國聯(lián)通方面表示，這是中國聯(lián)通混改方案獲得監(jiān)管機構(gòu)核準(zhǔn)后，與入股互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展的首項重大業(yè)務(wù)合作，也是混改后與騰訊強強聯(lián)合、推進深度戰(zhàn)略合作的第一步。

公開信息顯示，中國聯(lián)通的“混改”可追溯自2016年9月，彼時國家發(fā)改委正式宣布啟動國企混改試點，鼓勵國企打破體制僵局，調(diào)動市場化資源，激發(fā)企業(yè)活力。次年8月，中國聯(lián)通正式啟動混改，隨后相繼接受了包括騰訊、阿里、百度、京東、滴滴等巨頭的入股。

不只是中國聯(lián)通，在國資委發(fā)出號召后，作為央企代表的三大運營商其實都在進行混改，只不過中國聯(lián)通的力度大些，屬于全局混改，而中國移動與中國聯(lián)通屬于局部混改。

聯(lián)通的“期待”

對當(dāng)下務(wù)求革新的中國聯(lián)通而言，吸引到產(chǎn)業(yè)內(nèi)外的關(guān)注無疑有著積極的價值。尤其是將此次合作置于“混改”的框架下審視時，中國聯(lián)通的戰(zhàn)略意圖或許能夠在市場中得到更為清晰的傳遞。

中國聯(lián)通作為三大運營商之一，手里掌握了優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)中心與網(wǎng)絡(luò)資源，而騰訊有最好的CDN能力。這或許是兩家決定進行合作的基礎(chǔ)，強強聯(lián)合，各取所需。

最新財報顯示，2022年前三季度，聯(lián)通云營收達(dá)268.7億元，同比增長142%，占總收入的比重由去年同期的4.54%，大幅提升至10.18%。

在11月3日發(fā)出的公告中，中國聯(lián)通也再度強調(diào)，在“1+9+3”戰(zhàn)略規(guī)劃體系引領(lǐng)下，將“大聯(lián)接、大計算、大數(shù)據(jù)、大應(yīng)用、大安全”作為主責(zé)主業(yè)。而記者留意到，其中至少有三項與CDN、MEC業(yè)務(wù)緊密關(guān)。

更值得注意的是，早在2019年1月，中國聯(lián)通與網(wǎng)宿科技就已共同出資成立聚焦于CDN與邊緣計算的云際智慧科技有限公司，注冊資本5億元。其中，聯(lián)通創(chuàng)投持有42.5%的股權(quán)。但在運營約一年后，由于未能達(dá)到雙方合作預(yù)期，云際智慧便進入了歷史。

“聯(lián)姻”傳統(tǒng)的背后

除了中國聯(lián)通與騰訊的合作之外，近期市場也密集傳出運營商攜手互聯(lián)網(wǎng)巨頭的消息。11月1日，京東科技與中國移動通信集團上海有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，隨后有媒體報道，阿里巴巴也與中國電信達(dá)成了簽約合作。

雖然中國電信方面很快就不實傳聞進行了辟謠，但近年來，運營商與互聯(lián)網(wǎng)廠商頻繁進行合作卻是不爭的事實。如在業(yè)務(wù)層面，中國電信、中國聯(lián)通先后與阿里巴巴，中國移動則與芒果超媒、優(yōu)酷等進行過合作。而在資本層面，中國電信、中國移動也都曾對外投資過很多互聯(lián)網(wǎng)公司。

運營商偏愛與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進行合作是有原因的，一方面，作為基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)提供商，尤其是在中國，運營商掌握了的大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施資源，而互聯(lián)網(wǎng)廠商是以應(yīng)用和服務(wù)見長，需要運營商的底層支撐，雙方本就存在大量的業(yè)務(wù)往來。另一方面，運營商作為傳統(tǒng)國企，在機制體制上存在許多約束，以設(shè)立子公司的形式與互聯(lián)網(wǎng)公司進行合作，能夠突破束縛進行更多創(chuàng)新，收獲新的業(yè)績增長點。尤其是在近年來三大運營商出現(xiàn)營收瓶頸后，這種合作對運營商而言更是必要的。

這一點在國資委發(fā)出央企混改倡導(dǎo)后，變得更加明顯。以中國移動子公司咪咕為例，咪咕從人員團隊到運營模式，基本就是借鑒純互聯(lián)網(wǎng)的玩法，而咪咕在國內(nèi)視頻領(lǐng)域的成功，也證明了這套模式的可行性，這也正是其獨立上市的傳聞一直備受關(guān)注的原因所在。

如果能夠通過IPO引入市場化資本，運營商顯然也能獲得更多活力。目前除了咪咕外，包括中國電信的天翼云、翼支付也都在傳出分拆獨立運營的消息，這顯然代表了市場與運營商的一種期待。