認證

1949體系認證。

ISO/TS16949是由國際汽車任務組(IATF)根據ISO9001為汽車工業供應商起草的具體質量體系要求。本標準的版權歸意大利ANFIA、法國CFA/FIEV、德國VDA、美國戴姆勒-克萊斯勒、福特和通用汽車公司所有。

ISO/TS16949是一項國際標準，但其目的類似于QS9000和VDA6.1.IATF將修訂ISO/TS 16949并納入ISO9001:2000的規定。

由于汽車供應商通過了QS-9000或VDA6.1質量體系認證，其證書并不能得到世界各國的認可和承認(到目前為止，美國三大汽車廠和德、法、意的主機廠只有“內部審核”(QS-9000的要素4.17)和“發展分包商”(QS-9000的要素4.6中的4.6.2.1)。

QS-9000和VDA6.1都不是由國際標準化組織(ISO)發布的。

為了減少汽車供應商不必要的資源浪費，便于汽車企業實施全球采購戰略。

國際汽車工作組(IATF)、ISO/TC176、質量管理和質量保證委員會及其分委員會的代表，在ISO 9001:1994質量體系的基礎上，結合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法）94和AVSQ（意）95的要求，制定了ISO/TS16949技術規范。

它于1999年1月1日頒布實施。

ISO/TS16949的技術規范已經獲得ISO技術委員會2/3成員的批準，ISO技術委員會每三年將對其進行評審，以決定是否可以轉換為國際標準。

ISO/TS16949技術規范符合全球汽車行業現行汽車質量體系的要求，可以避免多重認證審核。ISO/TS16949技術規范的發布可供汽車行業臨時使用，以收集使用中的信息和經驗。

在ISO/TS16949的技術規范中，帶方框的文字為ISO版權，為引自ISO 9001:1994第4條款和附錄A的原文，行業特殊補充要求在方框之外。

為獲得國際汽車任務組(IATF)客戶成員對ISO/TS16949技術規范的認證，ISO技術委員會制定了全球統一的認證方案(ISO/TS16949汽車認證計劃和實現IATF認證的準則)，并要求遵照執行。

如果客戶有任何特殊要求來補充ISO/TS16949技術規范，這些要求必須包括在審核中，以獲得客戶對ISO/TS16949技術規范認證的批準。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8601a18b87d6277f60ed01ae3a381f30e824fcad?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto