限行時間只限于“工作日的早晚高峰期”，也就是非工作日，或者非早晚高峰期不限行。

（一）限行時段2015年2月1日起，工作日早晚高峰，即7：00-9：00，17：30-19：30

（二）限行范圍福田區、羅湖區、南山區、鹽田區四個行政區域內的所有道路

（三）限行對象限行：非深圳核發機動車號牌的小型、微型載客汽車；

不受限制：執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，除租賃小汽車外持有道路運輸證件的客運車輛，粵港、粵澳兩地號牌、使領館號牌車輛，以及進出深圳各口岸的車輛將不受限行影響。

重要影響

一是使路面車輛大幅減少，車速快了許多。從東四十條坐406路公交車到國家體育場“鳥巢”，十幾公里的路程，在單雙號限行前因為堵車要用70分鐘，單雙號限行只用了30分鐘。從西城區西單坐109路公共電車經過最擁堵的西四路段到達朝陽門，8.5公里的路程以前要走90分鐘，現在只用了32分鐘。這說明單雙號限行起到了很好的減少交通擁堵的作用。

二是使空氣質量大為改善。從1998年北京開始治理空氣污染以來，由于減少了燃燒煤炭，北京空氣中二氧化硫含量明顯減少，主要污染物已經變成了由汽車尾氣帶來的一氧化碳污染。7月20日單雙號限行當日發現馬路上空氣中的汽油味明顯減少了，一些擺花綠化的路面能聞到淡淡的清香味，可見空氣質量大為改進。

參考鏈接：百度百科_尾號限行