曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，讓發動機在第一缸上止點。

凸輪軸定位夾具。把凸輪軸鏈輪松開，但不要拆下，拆下凸輪軸后端蓋，調節凸輪軸位置，兩個圓孔相對偏下低過中心線，使得該夾具能正常安裝。

最后將鏈條及導板裝上去，然后松鏈條張緊器，然后再擰緊凸輪軸鏈輪。

優缺點

優 點

車身協調耐看，適合中國人的眼光.各項標準配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優勢，比較舒適。

發動機與變速器技術含量非常先進，油耗低，車身厚實安全。保養周期相對其它車型時間較長，達到1萬公里。

缺 點

1。車門有異響

2。1-3檔提速慢 不過上了 4檔就馬力十足 。

3。在15000公里時已經換過車窗升降器（說明配件不成熟）

4。倒車擋有時候比較緊不是太順手。

5。 車子坐滿人又開空調，明顯感覺發動機動力不足 。

密碼解讀

魚代表實用和務實，而熊掌則是品質和內涵的象征，出自上海大眾之手，傳承了德國造車的優秀工藝的LAVIDA朗逸既然能夠兩者兼具，肯定有很多過人之處，來解讀一下LAVIDA朗逸的密碼。

朗逸

L：Length 空間充足

長4608mm、寬1743mm、高1465mm，后備箱最大開口寬度為1215mm，容積為472L，似乎只有Length才最能詮釋朗逸的尺寸。LAVIDA朗逸雖然只是A級車，但是在軸距上卻已經超過了2600mm，達到2610mm，使得其內部空間相當寬裕。

A：affluent 線條流暢

affluent的意思是流暢的，豐富的。在這LAVIDA朗逸的外形上能夠得到很好的表現。前一體式組合大燈，大葉片式組合尾燈，配以隱性定風尾翼，簡潔流暢的車身線條，前后呼應的前臉與車尾似乎沒有太多德系車的沉悶，而是充滿了日系車的精細味道。由于蛻變自概念車“哪吒”，LAVIDA朗逸在外觀設計上與在銷同門師兄弟們有著很大不同，沒有大眾家族明顯的U字型前臉，總體來說車身側面的線條最為吸引人，盡顯靈巧。

V：Value 品質出眾

舒適價值

Value的意思是價值。作為一款A級車而言，其內飾設計風格可比拼其他品牌的中級車，電動天窗、LED外后視鏡轉向燈、電動調節外后視鏡（可加熱）、USB接口和MP3功能、三幅式多功能方向盤、真皮打孔座椅、折疊式夜間顯示器以及自動空調等豪華配置均出現在LAVIDA朗逸上。

安全價值

當然作為德系車，朗逸的價值不應只體現在配置上，安全的投放才會讓人感覺上海大眾的真正用心，比如說長達10米的激光焊接，比如整合了ABS、EBD、MSR(發動機阻力矩控制)和MASR(發動機介入的牽引力控制)等多項功能的MABS系統，還有TPR胎壓監控系統會自動警告駕駛員輪胎氣壓不足，NAO陶瓷剎車片能顯著降低磨損和剎車噪音。當碰撞發生后，4個車門還能自動解鎖、警示燈將自動開啟、而且油路也被切斷，以避免對乘員造成二次傷害。

朗逸

價格因素

價值影響價格，價格反映價值， LAVIDA朗逸此次推出搭載1.6L和2.0L兩款發動機共六款車型，分別是1.6L品悠版手動和自動、1.6L品軒版手動和自動以及2.0L品軒版手動和自動，價格區間為11.28萬到14.98萬。

I：Independent 獨立研發

Independent可以解釋為獨立的。做為上海大眾全新推出的新一代A級轎車，LAVIDA朗逸是上海大眾第一輛全新自主設計和開發的轎車，在保證德國優秀設計品質的同時又考慮到中國市場審美需求，實現了大眾全球設計戰略與中國市場獨特需求的完美結合。

朗逸

D：Dynamic 動力充沛

Dynamic是活力的意思，活力主要是指LAVIDA朗逸的內在動力。此次發布的新車共1.6L和2.0L兩款發動機。其中1.6L發動機代號EA111，最大功率77KW，最大扭矩145N·m，2. 0L發動機最大功率88KW，最大扭矩180N·m，在轉速達到1500轉/分的時候就能輸出85%的扭矩。與之搭配的是兩臺變速箱：5速手動和6速自動，都是成熟產品。尤其是6速Tiptronic手自一體變速箱，技術先進，與發動機配合得很協調。

A：Apartment 溫馨享受

LAVIDA朗逸的內飾舒適而精致，內飾采用了上深下淺的搭配，多功能儀表盤集中了很多駕駛信息，中控面板除卻金屬質感的按鍵外還是搭配了桃木飾條。后排座椅可向前翻轉折疊、前后排杯架、前后排扶手、大開口的行李箱、所有這些配置讓人人感受溫馨實用。