排量不是速度的絕對,所以沒有什么對應的速度。

舉個例子，125國產的有的車只能到100來碼很不錯了，但是國外的車指量產車，如歐版NSR125可以達到180碼，阿浦利亞的RS125無馬力限制版甚至可以到到200碼+。如果是比賽用車如果你看過GP，SBK的比賽就會知道速度更加厲害。

還有一點不通用途的車速度也不一樣,比如CB1300(就是1300CC)即使把速度限制解碼了也只能240,260這樣但是扭力很大。而同樣GSX1300(也就是隼卻可以到340左右)。因為他們的用途不一樣。不過有一點是肯定的，同樣性能，同樣目的的車，排量小的肯定沒有排量大的車提速快，馬力和扭力也不如排量大的。

排量(Swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。