1、機溫過高粘缸；

2、齒輪壞了?齒輪箱的機油缺少。

3、可能是啟動桿卡死了。

4.沒機油拉了缸

5.曲軸拉死了。

6.如果有機油的，可能是機油泵不泵油導致拉缸。

對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準（ISO3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。

輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大于50公里。摩托車指發動機工作容積大于50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。

一般習慣上多按用途、結構和發動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業城市內、短距離的代步工具，則選用時速不超過50公里，結構緊湊小巧的微型摩托車或輕便摩托車。

需要經常往返城鄉之間，能二人騎乘，宜選用發動機工作容積125～250毫升的普通摩托車。如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用，則選用越野摩托車。

擴展資料：

摩托車腳蹬啟動要領為：掛空擋、天冷拉風門，快速踩啟動桿在快速收回 、油門輕輕帶點，大腳大油門轟。

腳蹬摩托車起動，當踩下起動桿時，通過發動機內的起動軸、起動齒輪、離合器齒輪等，把力矩傳遞給曲軸齒輪，帶動曲軸轉動.

當曲軸轉動時，安裝在曲軸上的磁電機感應出電流，輸送給點火器、高壓包和火花塞點火，并且在曲軸轉動時，帶動配氣機構從化油器吸入新鮮混合氣，并在活塞上行時壓縮混合氣，壓縮到頂點時，火花塞適時點火，就可以起動發動機并如此循環運轉，不再需要初始的外力來拉動起動。

參考資料：百度百科-摩托車