是會拍到的。

1、現在的電子眼抓拍不是老式的那種了。老式的由于摩托車車身小，切割磁感線不明顯。容易造成漏拍，現在的是電子眼虛擬區域抓拍。捕獲率到99.9%以上。電子眼拍摩托車需要兩張照片才算成立違章。

2、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到電腦，并將信號暫存（該數據一個紅燈周期內有效）；

3、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”，簡單地說，就是如果當時紅燈，你的輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

4、黃燈亮時，拍照系統延時兩秒啟動；紅燈亮時，系統已經啟動，綠燈將要亮時，提前兩秒關閉系統，主要是為了防止誤拍。

“電子警察”系統特點

車輛捕獲率——100％（不包括二輪摩托車等） 識別時間——約1秒。

車牌識別率——白天95％以上，晚上90％以上。 適用車速——5—180KM/h。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第44條規定，在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。

在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。

擴展資料

違章電視抓拍的原理

有兩種方式,一種是地下埋設感應線圈,橫桿上架設數碼相機,用于對闖紅燈的抓拍,另一種是架設攝像機,用于對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相.無論哪種方式，都會對于違章車輛拍攝至少三張圖片,一張是瞬間違章圖片,一張是號牌識別圖片,一張是全景圖片.不論哪種方式,都是24小時開機拍攝,圖片保留時間一般是一周。

隨著全球經濟的發展，在我國，機動車增長過快與我國現有機動車監管部門人員不足，形成一個鮮明的沖突。要求每個執法現場都有人來執法顯然是不現實的。通過電子眼這種技術手段的運用，不但節省了人力，緩解了現有沖突，還大大提高了行政執法效率，真正做到“執法必嚴，違法必究”。現今，電子行政已經成為各國為追求行政效率而采取的重要措施。

參考資料來源：百度百科-電子眼