深圳新的寶安機場只有T3，沒有T1和T2。2013年11月28日，深圳機場新航站樓T3正式啟用，原A號、B號航站樓、及國際候機樓同期停用。

2016年12月，深圳寶安國際機場實現(xiàn)了旅客全流程自助乘機，獲得國際航協(xié)“便捷旅行項目”白金認證。自助托運設(shè)備位于深圳機場出發(fā)大廳C值機島。

旅客在自助托運設(shè)備上掃描登機牌或身份證，便可自助完成交運行李、領(lǐng)取行李提取憑證等手續(xù)。自助登機設(shè)備位于候機大廳46、47號登機口，旅客只需在自助登機門掃描登機牌上的條碼，便可自行完成驗票進入廊橋登機。

擴展資料

T3航站樓建設(shè)

深圳機場擴建工程T3航站樓主體工程自2010年2月25日開工，2012年11月底完工。工程占地19.5萬平方米，南北長約1128米，東西寬約640米，總建筑面積45.1萬平方米，地下二層、地上四層（局部五層），由航站樓主樓和十字指廊組成。

整個擴建工程占地13平方公里，由飛行區(qū)擴建工程、航站區(qū)擴建工程、軌道交通樞紐土建預(yù)留工程構(gòu)成。工程設(shè)計目標年2020年，設(shè)計保障能力為旅客吞吐量4500萬人次，貨郵吞吐量240萬噸，飛機起降架次37.5萬架次。

參考資料來源：百度百科-深圳寶安國際機場

參考資料來源：百度百科-深圳寶安國際機場T3航站樓