總結降低電機機械損耗的方法
總結降低電機機械損耗的方法
1.異步電動機能量損耗的組成。(1)銅損:定子銅損;轉子銅損耗;雜散損耗。(2)鐵芯損耗。(3)機械損失:通風損失;摩擦損失。從上面列舉的異步電動機的能量損耗來看,銅損和鐵損在維修中不容易改變,它們是由設計決定的,而機械損耗是可以改變的。一般來說,級數較少的異步電機,即轉速較高的電機,機械損耗較大,銅損耗較小。然而,多級即低轉數電機的銅損耗比機械損耗占的比例更大。因此,要想降低電機的能量損耗,就要從降低電機的機械損耗入手。2.減少電動機機械損耗的主要方法。要降低電機的機械損耗,主要要解決以下幾個問題。(1)采用高效風機(如翼式軸流風機)。(2)調整風罩與風葉外圓的間隙。(3)電機輕載時,減小風扇外徑。(4)采用優質軸承。(5)使用優質潤滑劑。(6)提高電機裝配質量。
導讀1.異步電動機能量損耗的組成。(1)銅損:定子銅損;轉子銅損耗;雜散損耗。(2)鐵芯損耗。(3)機械損失:通風損失;摩擦損失。從上面列舉的異步電動機的能量損耗來看,銅損和鐵損在維修中不容易改變,它們是由設計決定的,而機械損耗是可以改變的。一般來說,級數較少的異步電機,即轉速較高的電機,機械損耗較大,銅損耗較小。然而,多級即低轉數電機的銅損耗比機械損耗占的比例更大。因此,要想降低電機的能量損耗,就要從降低電機的機械損耗入手。2.減少電動機機械損耗的主要方法。要降低電機的機械損耗,主要要解決以下幾個問題。(1)采用高效風機(如翼式軸流風機)。(2)調整風罩與風葉外圓的間隙。(3)電機輕載時,減小風扇外徑。(4)采用優質軸承。(5)使用優質潤滑劑。(6)提高電機裝配質量。
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本文中,廠家主要分析了電機在使用中能量損耗的構成,并著重介紹了如何降低電機在運行中的機械損耗,從而達到節能增效的目的。1.異步電動機能量損耗的組成(1)銅損:定子銅損;轉子銅損耗;雜散損耗。(2)鐵芯損耗。(3)機械損失:通風損失;摩擦損失。從上面列舉的異步電動機的能量損耗來看,銅損和鐵損在維修中不容易改變,它們是由設計決定的,而機械損耗是可以改變的。一般來說,級數較少的異步電機,即轉速較高的電機,機械損耗較大,銅損耗較小。然而,多級即低轉數電機的銅損耗比機械損耗占的比例更大。因此,要想降低電機的能量損耗,就要從降低電機的機械損耗入手。2.減少電動機機械損耗的主要方法要降低電機的機械損耗,主要要解決以下幾個問題:(1)采用高效風機(如翼式軸流風機)。(2)調整風罩與風葉外圓的間隙。(3)電機輕載時,減小風扇外徑。(4)采用優質軸承。(5)使用優質潤滑劑。(6)提高電機裝配質量。3.減少電動機機械損耗的具體措施首先,我們來看看如何通過改變風扇的大小來節能。眾所周知,電機是將電能轉化為機械能的裝置,在轉化過程中會產生損耗。這些損耗以熱量的形式出現,使電機發熱。電流流過定制繞組后,會產生銅損,熱量通過槽絕緣材料傳導到定子鐵芯,再由定子鐵芯傳遞到電機外殼,分配到空間。轉子的熱量由轉子的鋁損耗和摩擦產生,傳遞到轉子鐵芯和內風扇的表面,通過內風扇的攪拌,熱量在電機空間消散,然后傳遞到定子鐵芯、端蓋和機座。定子和轉子的熱量都被外部風扇吹走了。因此,外部風扇的風量是決定電機溫度不能超過其絕緣材料等級允許溫度的關鍵。國家標準規定了各種絕緣等級電機在額定運行條件下的允許溫升,要求電機內部熱溫度不得超過其絕緣等級的極限溫度,而電機常用的絕緣等級如下:其中:允許溫升=允許溫度極限-環境溫度規定值-熱點繞組熱點溫差指電機負載額定負載時繞組熱點穩定溫度與繞組平均溫度之差。表中的所有數值都以攝氏度為單位。電機空載或輕載時,電機總損耗小于額定時間,風量與電機總損耗成正比,因此風機處于“大馬拉小車”狀態(由于通風損耗隨電機轉速恒定,通風損耗不隨負載變化,因此應減小風量,以減少電機通風損耗)。改變扇葉的形狀可以減少風量,但是比較麻煩,所以直接減小外扇葉的直徑更容易減少風量。我們知道風扇本身的機械損耗與扇葉直徑的4-5倍成正比,而風量與扇葉直徑的平方成正比。因此,當風扇葉片直徑減小時,風量減少很少,但通風損失減少很多。隨著外風扇冷卻風量的減小,電機溫升增大,但電機溫升仍能保持在絕緣等級允許范圍內。同時我們也看到,由于外風扇葉片直徑的減小,電機的機械損耗降低,這將進一步降低電機的溫升。特別是對于2級、4級這樣高速的電機,當風機外徑減小14%-16%時,通風損失減少20%-40%。此外,在改變風葉直徑的同時,風罩或風罩的尺寸也要相應改變,使其相互配合的尺寸符合要求。風扇葉片和風扇罩之間的間隙不應太大,一般在10到15之間。如果過大,從高壓區到低壓區的漏風損失會大大增加。同時,風扇葉片和風扇罩之間的角度應保持不變。它的作用是把進氣的一部分動壓變成靜壓,減少損失。比如8號底座的風扇,經過調整修整后可以用在9號底座輕負載的電機上,這樣9號底座輕負載的電機可以減少機械損耗,提高溫升,從而提高電機的效率和功率因數。3.1減少摩擦,減少機械損耗。電機軸承的正常運行、噪聲、振動、過熱、使用壽命等因素都與潤滑脂的合理選用有關。目前通常選用3號鋰基潤滑脂比較好,可以減少機械損耗。然而,隨著科學技術的快速發展,出現了許多性能優越的潤滑脂。比如“中小型電機軸承潤滑脂”的性能達到了日本JIS2220-80滾動軸承潤滑脂的標準,接近瑞士SKF65C潤滑脂的水平,含有雜質。目前上市的美國埃索潤滑脂的性能也不錯。我們可以使用這些性能良好的潤滑脂來改善電機的運行狀況,減少機械損耗。作為電機專業維修人員,我們也可以努力合理選擇軸承,也可以節能降耗。既然我們已經知道少數電機機械損耗大,大量電機機械損耗小。在修理電機時,我們可以有選擇地使用軸承。比如在高速電機中,我們可以采用進口軸承或國產高等級B、C級優質軸承室,將損耗降到低。在低速電機上,我們可以使用國產的C級和D級,這樣可以在軸承上節省一筆錢,從而達到節能降耗的目的。3.2提高功率因數,減少機械損耗。電廠95%的轉運拖動設備是。交流異步電動機,而交流異步電動機是低功率因數的設備。如果提高其功率因數的問題我們進行討論。3.2.1合理調整運行設備,提高功率因數在未進行人工補償前,應考慮對電廠現有設備進行檢查和調整,使其合理運行,從而提高功率因數。(1)一般來說電廠內的設備都是配套的無需我們在容量和選型上考慮,只需考慮運行中的電機,避免“大馬拉小車“現象,當負載率低于40%時,可以考慮更換小容量的電動機。當負載率低于30%時,可將三角接線的繞組改為星形接線的與運行方式,這樣一來電動機的效率和功率因數均有所提高。(2)對老系列的電動機如:J0、J02系列的老式電機進行改造或淘汰,更換Y系列的節能電動機。(3)正確使用和維護電機,注意控制其頻繁啟動(頻繁啟動時功率因數很低),精心的檢修,在電動機安裝時調整好中心線及電機轉、靜子間隙也是必不可少的,因為氣隙不均會造成空載電流增大,功率因數降低。3.2.2加裝變頻器,提高功率因數使用變頻器進行調速來實現提高功率因數的目的,也是常用的節能方法,即在普通的交流異步電動機上加裝變頻器,此方法安裝簡單,操作方便,節能效果顯著。
總結降低電機機械損耗的方法
1.異步電動機能量損耗的組成。(1)銅損:定子銅損;轉子銅損耗;雜散損耗。(2)鐵芯損耗。(3)機械損失:通風損失;摩擦損失。從上面列舉的異步電動機的能量損耗來看,銅損和鐵損在維修中不容易改變,它們是由設計決定的,而機械損耗是可以改變的。一般來說,級數較少的異步電機,即轉速較高的電機,機械損耗較大,銅損耗較小。然而,多級即低轉數電機的銅損耗比機械損耗占的比例更大。因此,要想降低電機的能量損耗,就要從降低電機的機械損耗入手。2.減少電動機機械損耗的主要方法。要降低電機的機械損耗,主要要解決以下幾個問題。(1)采用高效風機(如翼式軸流風機)。(2)調整風罩與風葉外圓的間隙。(3)電機輕載時,減小風扇外徑。(4)采用優質軸承。(5)使用優質潤滑劑。(6)提高電機裝配質量。
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