太空碎片數(shù)量呈什么數(shù)量級增長
太空碎片數(shù)量呈什么數(shù)量級增長
廢棄的衛(wèi)星和其他軌道碎片將不斷積聚,直到不可避免地發(fā)生碰撞,相撞的物體會粉碎成無數(shù)同樣危險(xiǎn)的碎片,引發(fā)連鎖反應(yīng)式的系列碰撞,結(jié)果就是,隨著時(shí)間的推移,碎片數(shù)量呈指數(shù)級增長,在地球周圍形成碎片帶,這種現(xiàn)象后來被稱為凱斯勒綜合征。太空碎片是2005年公布的航天科學(xué)技術(shù)名詞。2005年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)界定了空間碎片減緩要求,并就地球軌道運(yùn)載火箭軌道級的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提出了建議,對消除在軌末級火箭爆炸或解體的潛在危險(xiǎn)、飛行任務(wù)完成后留在末級火箭推進(jìn)劑貯箱和管路中的剩余推進(jìn)劑采取有效排放措施提出了要求,避免在軌道上解體,減少對保護(hù)區(qū)域的干擾。
導(dǎo)讀廢棄的衛(wèi)星和其他軌道碎片將不斷積聚,直到不可避免地發(fā)生碰撞,相撞的物體會粉碎成無數(shù)同樣危險(xiǎn)的碎片,引發(fā)連鎖反應(yīng)式的系列碰撞,結(jié)果就是,隨著時(shí)間的推移,碎片數(shù)量呈指數(shù)級增長,在地球周圍形成碎片帶,這種現(xiàn)象后來被稱為凱斯勒綜合征。太空碎片是2005年公布的航天科學(xué)技術(shù)名詞。2005年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)界定了空間碎片減緩要求,并就地球軌道運(yùn)載火箭軌道級的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提出了建議,對消除在軌末級火箭爆炸或解體的潛在危險(xiǎn)、飛行任務(wù)完成后留在末級火箭推進(jìn)劑貯箱和管路中的剩余推進(jìn)劑采取有效排放措施提出了要求,避免在軌道上解體,減少對保護(hù)區(qū)域的干擾。
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太空碎片數(shù)量呈指數(shù)級數(shù)量級增長。廢棄的衛(wèi)星和其他軌道碎片將不斷積聚,直到不可避免地發(fā)生碰撞,相撞的物體會粉碎成無數(shù)同樣危險(xiǎn)的碎片,引發(fā)連鎖反應(yīng)式的系列碰撞,結(jié)果就是,隨著時(shí)間的推移,碎片數(shù)量呈指數(shù)級增長,在地球周圍形成碎片帶,這種現(xiàn)象后來被稱為凱斯勒綜合征。太空碎片是2005年公布的航天科學(xué)技術(shù)名詞。2005年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)界定了空間碎片減緩要求,并就地球軌道運(yùn)載火箭軌道級的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提出了建議,對消除在軌末級火箭爆炸或解體的潛在危險(xiǎn)、飛行任務(wù)完成后留在末級火箭推進(jìn)劑貯箱和管路中的剩余推進(jìn)劑采取有效排放措施提出了要求,避免在軌道上解體,減少對保護(hù)區(qū)域的干擾。
太空碎片數(shù)量呈什么數(shù)量級增長
廢棄的衛(wèi)星和其他軌道碎片將不斷積聚,直到不可避免地發(fā)生碰撞,相撞的物體會粉碎成無數(shù)同樣危險(xiǎn)的碎片,引發(fā)連鎖反應(yīng)式的系列碰撞,結(jié)果就是,隨著時(shí)間的推移,碎片數(shù)量呈指數(shù)級增長,在地球周圍形成碎片帶,這種現(xiàn)象后來被稱為凱斯勒綜合征。太空碎片是2005年公布的航天科學(xué)技術(shù)名詞。2005年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)界定了空間碎片減緩要求,并就地球軌道運(yùn)載火箭軌道級的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提出了建議,對消除在軌末級火箭爆炸或解體的潛在危險(xiǎn)、飛行任務(wù)完成后留在末級火箭推進(jìn)劑貯箱和管路中的剩余推進(jìn)劑采取有效排放措施提出了要求,避免在軌道上解體,減少對保護(hù)區(qū)域的干擾。
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